[发明专利]一种气动反馈式汽车抑制减震装置

摘要

本发明公开了一种气动反馈式汽车抑制减震装置，包括支撑安装盘，所述支撑安装盘的上端中间位置竖直向上设置有支撑安装筒，支撑安装筒的内部中间位置竖直镶嵌设置有抑制减震气缸，支撑安装筒的上端中间位置配合抑制减震气缸通过镶嵌设置的导向筒竖直设置有升降减震柱，升降减震柱的下端伸入抑制减震气缸且配合水平设置有气压活塞筒，且抑制减震气缸的中间位置均匀贯穿设置有若干导流进气孔，支撑安装筒下方的支撑安装盘上等角度竖直设置有四组限位升降柱，支撑安装盘的右侧水平设置有高压气缸，高压气缸的右端设置有气动反馈减震结构，本发明具有结构设计紧凑，限位安全，运行稳定，气压限压收集能量，效率高，减震更稳定等优点。

主权项

1.一种气动反馈式汽车抑制减震装置，包括支撑安装盘（2），其特征在于，所述支撑安装盘（2）的上端中间位置竖直向上设置有支撑安装筒（5），支撑安装筒（5）的内部中间位置竖直镶嵌设置有抑制减震气缸（13），支撑安装筒（5）的上端中间位置配合抑制减震气缸（13）通过镶嵌设置的导向筒竖直设置有升降减震柱（6），升降减震柱（6）的下端伸入抑制减震气缸（13）且配合水平设置有气压活塞筒（14），气压活塞筒（14）的外侧包裹设置有滑动橡胶气密套，且抑制减震气缸（13）的中间位置均匀贯穿设置有若干导流进气孔，升降减震柱（6）的上端水平同轴设置有减震安装盘（7），支撑安装筒（5）下方的支撑安装盘（2）上等角度竖直设置有四组限位升降柱（4），支撑安装盘（2）配合限位升降柱（4）均镶嵌设置有反馈限位结构，支撑安装盘（2）与减震安装盘（7）之间配合支撑安装筒（5）设置有减震弹簧（3），支撑安装盘（2）的右侧水平设置有高压气缸（11），高压气缸（11）的右端设置有气动反馈减震结构。