[发明专利]一种铁路货运列车全自动连续定量装车系统及方法

摘要

本发明公开了一种铁路货运列车全自动连续定量装车系统及方法，系统包括在列车车厢装载区横跨列车轨道通过支架设置的定量仓，在定量仓的上侧设置有物料缓冲仓，缓冲仓下端对准定量仓设置有进料闸门，在定量仓的下端设置有出料闸门，定量仓下端连接有装车溜槽，一个装车控制系统通过对车辆标识的识别和速度的判定，控制缓冲仓和定量仓对货运列车的连续定量装车；本发明解决了设备与列车车厢的配合和协调方面存在的同步问题，设备供料与列车同步，卸料时溜槽与车厢的配合问题上不在需要人工干预，降低劳动强度。可以实现装车溜槽自动调整，实现边称重、边装车、边平整，提高运输效率。

主权项

1.一种铁路货运列车全自动连续定量装车系统，包括在列车车厢装载区横跨列车轨道通过支架设置的定量仓，在定量仓的上侧设置有物料缓冲仓，缓冲仓下端对准定量仓设置有进料闸门，在定量仓的下端设置有出料闸门，定量仓下端通过支架连接有装车溜槽，一个装车控制系统通过对车辆标识的识别和速度的判定，控制缓冲仓和定量仓对货运列车的连续定量装车；其特征在于：所述装车溜槽是截面为矩形的溜槽，以车厢前进方向作为前后坐标、所述装车溜槽上端连接一个左右两侧端封闭前后呈圆弧形的接料斗，圆弧形接料斗套住定量仓出料闸门下端的出料口，圆弧形接料斗的两个封闭端面通过支架上固定的转轴定位在定量仓下端，在所述支架上设置有一个液压绞车，液压绞车的起吊钢丝连接装车溜槽下端侧壁，通过液压绞车可以使装车溜槽长度方向以转轴为中心做抬起放下的前后旋转摆动，在装车溜槽出料口外侧设置有位置传感器，所述位置传感器用于确定所述装车溜槽出料口与行进中车厢前后槽邦上沿以及两侧槽邦上沿的位置，在所述装车溜槽出料口内侧设置有由装车控制系统控制的溜槽闸门。