[发明专利]航空复材C型盒体零件成型方法有效

专利信息
申请号: 201810803045.0 申请日: 2018-07-20
公开(公告)号: CN109130247B 公开(公告)日: 2021-02-26
发明(设计)人: 何国亮;魏春哲;赵会民;王少良;朱燕琴;惠晓东 申请(专利权)人: 菲舍尔航空部件(镇江)有限公司
主分类号: B29C70/44 分类号: B29C70/44;B29C70/46;B29C33/38;B29L31/30
代理公司: 南京苏高专利商标事务所(普通合伙) 32204 代理人: 汤磊
地址: 212132 江苏*** 国省代码: 江苏;32
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摘要: 发明公开了一种航空复材C型盒体零件成型方法,采用硬质外模、硬质芯模,在硬质芯模的下表面上铺贴预浸料,然后扣入硬质外模内,再采用真空袋将前述的整体套装在内进行封闭,而后在高温高压下使预浸料固化制成C型盒体零件;固化前,硬质芯模的下表面与硬质外模的内表面之间的间隙Δ=L×(β-α)×X+δ,其中,L为C型盒体零件基本尺寸,α为固化温度下硬质外模的膨胀率,β为固化温度下硬质芯模的膨胀率,X为补偿系数0.5,δ为C型盒体零件固化后厚度,以铺贴的所述预浸料的厚度形成所述间隙。本发明制得的C型盒体零件外形完全符合数模理论外形,尺寸精确、厚度均匀,表面光滑平整,避免了硬质外模、软膜芯模成型所产生的缺陷。
搜索关键词: 航空 型盒体 零件 成型 方法
【主权项】:
1.一种航空复材C型盒体零件成型方法,其特征在于:采用硬质外模、硬质芯模,在硬质芯模的下表面上铺贴预浸料,然后扣入硬质外模内,再采用真空袋将前述的整体套装在内进行封闭,而后在高温高压下使预浸料固化制成C型盒体零件;固化前,硬质芯模的下表面与硬质外模的内表面之间的间隙Δ=L×(β-α)×X+δ,其中,L为C型盒体零件基本尺寸,α为固化温度下硬质外模的膨胀率,β为固化温度下硬质芯模的膨胀率,X为补偿系数0.5,δ为C型盒体零件固化后厚度,以铺贴的所述预浸料的厚度形成所述间隙。
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