[发明专利]一种特殊地形电力塔材运输车体在审
| 申请号: | 201810794469.5 | 申请日: | 2018-07-19 |
| 公开(公告)号: | CN109110005A | 公开(公告)日: | 2019-01-01 |
| 发明(设计)人: | 杨志越;牛华宁;王新永;丛雪芹;张厚启;潘彪;张帅 | 申请(专利权)人: | 国网山东省电力公司枣庄供电公司;国家电网有限公司;枣庄力源电力设计有限公司 |
| 主分类号: | B62D63/06 | 分类号: | B62D63/06;B62D63/08;B60P7/06 |
| 代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
| 地址: | 277800 山*** | 国省代码: | 山东;37 |
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| 摘要: | 本发明公开了一种特殊地形电力塔材运输车体,包括主体、前车轮架和后车轮架,所述主体横截面呈凹字型,主体上设置有边沿、主挂钩、侧挂钩与连接座,所述边沿一体成型连接于主体顶部两侧,所述主挂钩呈两个一组对称焊接于主体底部两端,所述侧挂钩呈四个一列焊接于边沿底部,所述连接座对称焊接于主体底部两端,所述前车轮架通过转轴连接于前连接座底部,前车轮架上设置有车轮与连接孔,所述车轮通过轴承过盈连接于前车轮架两端,所述连接孔呈三角形分布开设于前车轮架前端,所述后车轮架通过螺栓安装固定于后连接座底部,后车轮架两端通过轴承过盈连接有车轮。本发明制造成本低,结构简单,载重量大,适合各种地形环境下塔材的运输。 | ||
| 搜索关键词: | 前车轮 后车轮架 车轮 对称焊接 过盈连接 电力塔 连接孔 连接座 主挂钩 车体 轴承 运输 地形 三角形分布 主体横截面 地形环境 后连接座 螺栓安装 前连接座 一体成型 制造成本 主体顶部 转轴连接 挂钩 凹字型 下塔 焊接 | ||
【主权项】:
1.一种特殊地形电力塔材运输车体,包括主体(1)、前车轮架(2)和后车轮架(3),其特征在于:所述主体(1)横截面呈凹字型,主体(1)上设置有边沿(4)、主挂钩(5)、侧挂钩(6)与连接座(7),所述边沿(4)一体成型连接于主体(1)顶部两侧,所述主挂钩(5)呈两个一组对称焊接于主体(1)底部两端,所述侧挂钩(6)呈四个一列焊接于边沿(4)底部,所述连接座(7)对称焊接于主体(1)底部两端,所述前车轮架(2)通过转轴连接于前连接座(7)底部,前车轮架(2)上设置有车轮(8)与连接孔(9),所述车轮(8)通过轴承过盈连接于前车轮架(2)两端,所述连接孔(9)呈三角形分布开设于前车轮架(2)前端,所述后车轮架(3)通过螺栓安装固定于后连接座(7)底部,后车轮架(3)两端通过轴承过盈连接有车轮(8)。
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