[发明专利]一种多功能自动化冲点装置

摘要

本发明涉及一种冲点装置，更具体的说是一种多功能自动化冲点装置，包括驻车移动轮机构、传送带机构、机架机构、驱动冲点机构、动力水管装置，装置能够冲点，装置能够控制冲点的间距以及速度，装置能够移动，装置能够实现驻车功能，驻车移动轮机构位于传送带机构的下方，驻车移动轮机构与传送带机构的连接方式为螺栓连接，机架机构位于驻车移动轮机构的上方，机架机构与驻车移动轮机构的连接方式为螺栓连接，驱动冲点机构设置在机架机构的内部，驱动冲点机构与机架机构的连接方式为铰接，动力水管装置位于机架机构的上方，动力水管装置与机架机构的连接方式为螺栓连接。

主权项

1.一种多功能自动化冲点装置，包括驻车移动轮机构(1)、传送带机构(2)、机架机构(3)、驱动冲点机构(4)、动力水管装置(5)，其特征在于：驻车移动轮机构(1)包括移动轮本体(1‑1)、驻车杆(1‑2)、驻车杆滑道(1‑3)、底架(1‑4)，移动轮本体(1‑1)位于底架(1‑4)的下方，移动轮本体(1‑1)与底架(1‑4)的连接方式为螺栓连接，驻车杆滑道(1‑3)位于底架(1‑4)的下端面，驻车杆滑道(1‑3)与底架(1‑4)的连接方式为螺栓连接，驻车杆(1‑2)与驻车杆滑道(1‑3)相连，驻车杆(1‑2)与驻车杆滑道(1‑3)的配合方式为过渡配合；移动轮本体(1‑1)包括轮子座(1‑1‑1)、轮子支撑杆(1‑1‑2)、轮子本体(1‑1‑3)、轮子固定杆(1‑1‑4)、驻车开槽(1‑1‑5)，轮子支撑杆(1‑1‑2)位于轮子座(1‑1‑1)的下方，轮子支撑杆(1‑1‑2)与轮子座(1‑1‑1)的连接方式为焊接，轮子固定杆(1‑1‑4)与轮子支撑杆(1‑1‑2)相连，轮子固定杆(1‑1‑4)与轮子支撑杆(1‑1‑2)的连接方式为铆接，轮子本体(1‑1‑3)与轮子固定杆(1‑1‑4)相连，轮子本体(1‑1‑3)与轮子固定杆(1‑1‑4)的连接方式为轴承连接，驻车开槽(1‑1‑5)开在轮子本体(1‑1‑3)上；驻车杆(1‑2)包括驻车杆锁紧扣(1‑2‑1)、驻车杆移动滑块(1‑2‑2)、驻车杆本体(1‑2‑3)、驻车凸块(1‑2‑4)，驻车杆锁紧扣(1‑2‑1)与驻车杆移动滑块(1‑2‑2)相连，驻车杆锁紧扣(1‑2‑1)与驻车杆移动滑块(1‑2‑2)的连接方式为螺旋连接，驻车杆移动滑块(1‑2‑2)位于驻车杆本体(1‑2‑3)的上方，驻车杆移动滑块(1‑2‑2)与驻车杆本体(1‑2‑3)的连接方式为焊接，驻车凸块(1‑2‑4)位于驻车杆本体(1‑2‑3)的左下端，驻车凸块(1‑2‑4)与驻车杆本体(1‑2‑3)的连接方式为螺栓连接；传送带机构(2)包括辊子支撑座(2‑1)、传动皮带(2‑2)、传送带驱动装置(2‑3)，辊子支撑座(2‑1)与传动皮带(2‑2)相连，辊子支撑座(2‑1)与传动皮带(2‑2)的配合方式为接触配合，传送带驱动装置(2‑3)位于辊子支撑座(2‑1)的前端，传送带驱动装置(2‑3)与辊子支撑座(2‑1)的连接方式为轴连接；辊子支撑座(2‑1)包括辊子本体(2‑1‑1)、连接轴(2‑1‑2)、轴承座(2‑1‑3)、底座(2‑1‑4)，连接轴(2‑1‑2)设置在辊子本体(2‑1‑1)的内部，连接轴(2‑1‑2)与辊子本体(2‑1‑1)的连接方式为轴承连接，轴承座(2‑1‑3)与连接轴(2‑1‑2)相连，轴承座(2‑1‑3)与连接轴(2‑1‑2)的连接方式为轴承连接，轴承座(2‑1‑3)位于底座(2‑1‑4)的上方，轴承座(2‑1‑3)与底座(2‑1‑4)的连接方式为焊接；传送带驱动装置(2‑3)包括驱动手轮(2‑3‑1)、中间轴(2‑3‑2)、驱动手柄(2‑3‑3)，驱动手轮(2‑3‑1)与中间轴(2‑3‑2)相连，驱动手轮(2‑3‑1)与中间轴(2‑3‑2)的连接方式为键连接，驱动手柄(2‑3‑3)位于驱动手轮(2‑3‑1)的前方，驱动手柄(2‑3‑3)与驱动手轮(2‑3‑1)的连接方式为焊接；机架机构(3)包括机架支腿底座(3‑1)、机架支腿(3‑2)、机架底板(3‑3)、收纳抽屉(3‑4)、收纳抽屉拉手(3‑5)、水箱流水口(3‑6)、水箱隔板(3‑7)、机架左侧板(3‑8)、机架顶板(3‑9)、进水管开口(3‑10)、机架中间隔板(3‑11)、传送带通过口(3‑12)、驱动冲点机构嵌入口(3‑13)、机架右侧板(3‑14)，机架支腿(3‑2)位于机架支腿底座(3‑1)的上方，机架支腿(3‑2)与机架支腿底座(3‑1)的连接方式为焊接，机架底板(3‑3)位于机架支腿(3‑2)的上方，机架底板(3‑3)与机架支腿(3‑2)的连接方式为螺栓连接，机架左侧板(3‑8)位于机架底板(3‑3)的上方，机架左侧板(3‑8)与机架底板(3‑3)的连接方式为焊接，机架中间隔板(3‑11)位于机架底板(3‑3)的上方，机架中间隔板(3‑11)与机架底板(3‑3)的连接方式为焊接，机架右侧板(3‑14)位于机架底板(3‑3)的上方，机架右侧板(3‑14)与机架底板(3‑3)的连接方式为焊接，水箱隔板(3‑7)位于机架左侧板(3‑8)与机架中间隔板(3‑11)之间，水箱隔板(3‑7)与机架左侧板(3‑8)、机架中间隔板(3‑11)的连接方式为焊接，收纳抽屉(3‑4)位于机架底板(3‑3)与水箱隔板(3‑7)之间，收纳抽屉拉手(3‑5)与收纳抽屉(3‑4)相连，收纳抽屉拉手(3‑5)与收纳抽屉(3‑4)的连接方式为焊接，水箱流水口(3‑6)开在机架左侧板(3‑8)上，传送带通过口(3‑12)开在机架中间隔板(3‑11)上，驱动冲点机构嵌入口(3‑13)开在机架底板(3‑3)上，机架顶板(3‑9)位于机架左侧板(3‑8)、机架中间隔板(3‑11)、机架右侧板(3‑14)的上方，机架顶板(3‑9)与机架左侧板(3‑8)、机架中间隔板(3‑11)、机架右侧板(3‑14)的连接方式为焊接，进水管开口(3‑10)开在机架顶板(3‑9)上；驱动冲点机构(4)包括水动驱动叶轮(4‑1)、水动连接皮带(4‑2)、传动旋转副(4‑3)、间歇转轮(4‑4)、冲点装置(4‑5)，水动驱动叶轮(4‑1)与水动连接皮带(4‑2)相连，水动驱动叶轮(4‑1)与水动连接皮带(4‑2)的配合方式为接触配合，水动连接皮带(4‑2)与传动旋转副(4‑3)相连，水动连接皮带(4‑2)与传动旋转副(4‑3)的配合方式为接触配合，旋转副(4‑3)位于间歇转轮(4‑4)的左侧，旋转副(4‑3)与间歇转轮(4‑4)的配合方式为接触配合，冲点装置(4‑5)位于间歇转轮(4‑4)的下方，冲点装置(4‑5)与间歇转轮(4‑4)的配合方式为接触配合；水动驱动叶轮(4‑1)包括叶片(4‑1‑1)、叶片固定扣(4‑1‑2)、传动带基础凸起(4‑1‑3)、叶轮固定扣(4‑1‑4)、叶轮(4‑1‑5)，叶片(4‑1‑1)与叶轮(4‑1‑5)相连，叶片(4‑1‑1)与叶轮(4‑1‑5)的配合方式为铆接，叶片固定扣(4‑1‑2)与叶片(4‑1‑1)相连，叶片固定扣(4‑1‑2)与叶片(4‑1‑1)的连接方式为螺旋连接，传动带基础凸起(4‑1‑3)位于叶轮固定扣(4‑1‑4)的前方，传动带基础凸起(4‑1‑3)与叶轮固定扣(4‑1‑4)的连接方式为焊接，叶轮固定扣(4‑1‑4)设置在叶轮(4‑1‑5)内部，叶轮固定扣(4‑1‑4)与叶轮(4‑1‑5)的连接方式为轴承连接；传动旋转副(4‑3)包括传动旋转副本体(4‑3‑1)、与皮带连接凸起I(4‑3‑2)、与间歇转轮连接凸起(4‑3‑3)，与皮带连接凸起I(4‑3‑2)位于传动旋转副本体(4‑3‑1)的前方，与皮带连接凸起I(4‑3‑2)与传动旋转副本体(4‑3‑1)的连接方式为螺栓连接，与间歇转轮连接凸起(4‑3‑3)位于传动旋转副本体(4‑3‑1)的前方，与间歇转轮连接凸起(4‑3‑3)与传动旋转副本体(4‑3‑1)的连接方式为螺栓连接；间歇转轮(4‑4)包括间歇转轮本体(4‑4‑1)、间歇转轮本体固定扣(4‑4‑2)、拨动块(4‑4‑3)、拨动块固定扣(4‑4‑4)、滑槽(4‑4‑5)，间歇转轮本体固定扣(4‑4‑2)位于间歇转轮本体(4‑4‑1)的中间位置，间歇转轮本体固定扣(4‑4‑2)与间歇转轮本体(4‑4‑1)的连接方式为轴承连接，拨动块(4‑4‑3)位于间歇转轮本体(4‑4‑1)的前方，通过旋紧拨动块固定扣(4‑4‑4)把拨动块(4‑4‑3)压紧在间歇转轮本体(4‑4‑1)上，滑槽(4‑4‑5)开在间歇转轮本体(4‑4‑1)上；冲点装置(4‑5)包括凸头(4‑5‑1)、冲点机壳(4‑5‑2)、冲点杆(4‑5‑3)、压缩弹簧(4‑5‑4)、底部托板(4‑5‑5)、冲点头(4‑5‑6)，凸头(4‑5‑1)设置在冲点机壳(4‑5‑2)内部，凸头(4‑5‑1)与冲点机壳(4‑5‑2)的配合方式为间隙配合，冲点杆(4‑5‑3)位于凸头(4‑5‑1)的下部，冲点杆(4‑5‑3)与凸头(4‑5‑1)的连接方式为焊接，压缩弹簧(4‑5‑4)位于凸头(4‑5‑1)的下部，压缩弹簧(4‑5‑4)与凸头(4‑5‑1)的连接方式为焊接，底部托板(4‑5‑5)位于冲点机壳(4‑5‑2)的下端，底部托板(4‑5‑5)与冲点机壳(4‑5‑2)的连接方式为螺栓连接，冲点头(4‑5‑6)位于冲点杆(4‑5‑3)的下部，冲点头(4‑5‑6)与冲点杆(4‑5‑3)的连接方式为螺旋连接；动力水管装置(5)包括进水管(5‑1)、开关(5‑2)、管阀(5‑3)、下水管(5‑4)、水管支架(5‑5)，进水管(5‑1)与管阀(5‑3)相连，进水管(5‑1)与管阀(5‑3)的连接方式为焊接，开关(5‑2)位于管阀(5‑3)的上方，开关(5‑2)与管阀(5‑3)的连接方式为焊接，下水管(5‑4)位于管阀(5‑3)的下方，下水管(5‑4)与管阀(5‑3)的连接方式为焊接，水管支架(5‑5)位于进水管(5‑1)的下方，水管支架(5‑5)与进水管(5‑1)的连接方式为焊接；驻车移动轮机构(1)位于传送带机构(2)的下方，驻车移动轮机构(1)与传送带机构(2)的连接方式为螺栓连接，机架机构(3)位于驻车移动轮机构(1)的上方，机架机构(3)与驻车移动轮机构(1)的连接方式为螺栓连接，驱动冲点机构(4)设置在机架机构(3)的内部，驱动冲点机构(4)与机架机构(3)的连接方式为铰接，动力水管装置(5)位于机架机构(3)的上方，动力水管装置(5)与机架机构(3)的连接方式为螺栓连接。