[发明专利]航空发动机增压腔的设计方法有效
| 申请号： | 201810778087.3 | 申请日： | 2018-07-16 |
| 公开（公告）号： | CN109117509B | 公开（公告）日： | 2023-06-23 |
| 发明（设计）人： | 梁义强;刘国朝;邓明春;周建军 | 申请（专利权）人： | 中国航发沈阳发动机研究所 |
| 主分类号： | G06F30/17 | 分类号： | G06F30/17 |
| 代理公司： | 北京航信高科知识产权代理事务所(普通合伙) 11526 | 代理人： | 高原 |
| 地址： | 110015 *** | 国省代码： | 辽宁;21 |
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| 摘要： | 本发明公开了一种航空发动机增压腔的设计方法，该设计方法包括：获取止推轴承滚珠能够承受的最大轴向载荷；计算止推轴承滚珠承受的实际轴向载荷；通过最大轴向载荷以及实际轴向载荷，计算需要调整的轴向载荷值；根据需要调整的轴向载荷值，调整进气口和/或出气口的几何参数。本发明通过控制增压腔的内的气体压力，可以很好实现轴向力平衡，提高设计的裕度，而且，增压腔的设计是相对独立的，调节该腔室压力对其他系统功能实现没有影响。 | ||
| 搜索关键词： | 航空发动机 增压 设计 方法 | ||
【主权项】：
1.一种航空发动机增压腔的设计方法，其特征在于，所述设计方法包括获取止推轴承滚珠能够承受的最大轴向载荷；计算所述止推轴承滚珠承受的实际轴向载荷；通过所述最大轴向载荷以及所述实际轴向载荷，计算需要调整的轴向载荷值；根据所述需要调整的轴向载荷值，调整进气口和/或出气口的几何参数，其中，所述几何参数包括以下至少一种：面积、孔径、长度。
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