[发明专利]一种轮轨摩擦疲劳试验装置有效
| 申请号： | 201810771961.0 | 申请日： | 2018-07-13 |
| 公开（公告）号： | CN108871989B | 公开（公告）日： | 2021-03-05 |
| 发明（设计）人： | 杨长武;王光发 | 申请（专利权）人： | 深圳市恩普达工业系统有限公司 |
| 主分类号： | G01N3/56 | 分类号： | G01N3/56;G01N3/02 |
| 代理公司： | 深圳市科吉华烽知识产权事务所(普通合伙) 44248 | 代理人： | 于标 |
| 地址： | 518000 广东省深圳市宝*** | 国省代码： | 广东;44 |
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| 摘要： | 本发明提供了一种轮轨摩擦疲劳试验装置，包括垂直下压机构、水平推动机构、车轮动力机构、小车、车轮、反力框架，小车设有钢轨，垂直下压机构与车轮相连、且垂直下压机构使车轮压在所述钢轨上；车轮动力机构安装在垂直下压机构上，车轮动力机构驱动车轮进行转动；水平推动机构与小车相连、且水平推动机构牵引小车进行移动；该轮轨摩擦疲劳试验装置还包括防止小车被撞坏的小车防撞机构和防止小车发生侧偏移的小车防侧向偏移机构。本发明的有益效果是：本轮轨摩擦疲劳试验装置采用双通道作用，同时采用大功率的伺服电机和减速机带动车轮转动，实现在车轮转动的同时钢轨也做往复运动，单位时间内增大轮轨摩擦损耗，极大增加试验效率，减小能源消耗。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 摩擦 疲劳 试验装置 | ||
【主权项】：
1.一种轮轨摩擦疲劳试验装置，其特征在于：包括垂直下压机构、水平推动机构、车轮动力机构、小车(18)、车轮(27)、反力框架，所述小车(18)设有钢轨(19)，所述垂直下压机构与所述车轮(27)相连、且所述垂直下压机构使所述车轮(27)压在所述钢轨(19)上；所述车轮动力机构安装在所述垂直下压机构上，所述车轮动力机构驱动所述车轮(27)进行转动；所述水平推动机构与所述小车(18)相连、且所述水平推动机构牵引所述小车(18)进行移动；该轮轨摩擦疲劳试验装置还包括防止所述小车(18)被撞坏的小车防撞机构，该轮轨摩擦疲劳试验装置还包括防止所述小车(18)发生侧偏移的小车防侧向偏移机构。
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