[发明专利]一种压缩式垃圾车噪音控制系统及方法在审
申请号: | 201810765054.5 | 申请日: | 2018-07-12 |
公开(公告)号: | CN109083878A | 公开(公告)日: | 2018-12-25 |
发明(设计)人: | 周文会;范师锋;赵彤;赵景岩;孔云红;吴之亮 | 申请(专利权)人: | 聊城中通新能源汽车装备有限公司 |
主分类号: | F15B11/20 | 分类号: | F15B11/20;F15B13/07;F15B21/02 |
代理公司: | 济南圣达知识产权代理有限公司 37221 | 代理人: | 董雪 |
地址: | 252000 山东*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | 一种压缩式垃圾车工作噪音控制系统及方法,利用PLC控制器控制流量可控的液压控制阀和刮板张开控制单元、滑板下行控制单元、刮板闭合控制单元、滑板上行控制单元的状态,使各油缸的运行过程为:慢速‑快速‑慢速‑到位。杜绝装载过程中油缸撞击声音,减少了噪声。 | ||
搜索关键词: | 压缩式垃圾车 滑板 刮板 慢速 噪音控制系统 液压控制阀 闭合控制 工作噪音 控制流量 控制系统 下行控制 运行过程 可控的 中油缸 油缸 噪声 装载 上行 张开 | ||
【主权项】:
1.一种压缩式垃圾车工作噪音控制系统,其特征在于,包括:刮板张开控制单元,用于控制刮板张开过程分为四个阶段,分别为:初始张开阶段、中间张开阶段、最后张开阶段和张开到位阶段;控制初始张开阶段和最后张开阶段的刮板张开速度小于中间张开阶段的刮板张开速度;滑板下行控制单元,用于控制滑板下行过程分为四个阶段,分别为:初始下行阶段、中间下行阶段、最后下行阶段和下行到位阶段;控制初始下行阶段和最后下行阶段的滑板下行速度小于中间下行阶段的滑板下行速度;刮板闭合控制单元,用于控制刮板闭合过程分为四个阶段,分别为:初始闭合阶段、中间闭合阶段、最后闭合阶段和闭合到位阶段;控制初始闭合阶段和最后闭合阶段的刮板闭合速度小于中间闭合阶段的刮板闭合速度;滑板上行控制单元,用于控制滑板上行过程分为四个阶段,分别为:初始上行阶段、中间上行阶段、最后上行阶段和上行到位阶段;控制初始上行阶段和最后上行阶段的滑板上行速度小于中间上行阶段的滑板上行速度;液压控制单元,包括可调速液压控制阀和油泵;控制中心,包括PLC控制器,用于控制所述液压控制阀的开度和刮板张开控制单元、滑板下行控制单元、刮板闭合控制单元、滑板上行控制单元的运行过程;所述控制中心与液压控制单元、刮板张开控制单元、滑板下行控制单元、刮板闭合控制单元和滑板上行控制单元分别相连。
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