[发明专利]救援车及其控制方法

摘要

本发明公开了一种救援车及其控制方法，本发明主车厢和副车厢均为一个立面为敞口的厢体，主车厢固定在车架上，副车厢通过驱动装置左右滑动设置在车架上，两个距离传感器分别设置在副车厢的左右立面上，显示屏幕设置在驾驶室内，距离传感器和显示屏幕均与所述的控制器连接。本发明救援车控制方法，左滑时控制器控制第二电子伸缩销插入到第二限位孔中，第四电子伸缩销插入到第四限位孔中，第五电子伸缩销插入到第五限位孔中，第七电子伸缩销插入到第七限位孔中，右滑时相反。本发明可让救援人员和需救援人员在救助工作中一直处在安全的环境中，避免工作人员在进行救助工作时与野生动物直接接触，造成野生动物对工作人员及需救助人员的二次伤害。

主权项

1.一种救援车，包括驾驶室、车厢、车架和动力装置，驾驶室、车厢和动力装置均设置在车架上，其特征在于：所述的车厢包括主车厢和副车厢，主车厢和副车厢均为一个立面为敞口的厢体，主车厢与副车厢的敞口相对，主车厢固定在车架上，副车厢通过驱动装置左右滑动设置在车架上，副车厢的敞口左侧与主车厢的敞口左侧之间设置有左剪式伸缩栏，副车厢的敞口右侧与主车厢的敞口右侧设置有右剪式伸缩栏，所述的左剪式伸缩栏和右剪式伸缩栏均包括左框边、右框边和设置在左框边与右框边之间的剪式伸缩机构，左框边和右框边的前后两侧上均设置有限位孔，左剪式伸缩栏的左框边前侧设置有第一限位孔，左剪式伸缩栏的左框边后侧设置有第五限位孔，左剪式伸缩栏的右框边前侧设置有第二限位孔，左剪式伸缩栏的右框边后侧设置有第六限位孔，右剪式伸缩栏的左框边前侧设置有第三限位孔，右剪式伸缩栏的左框边后侧设置有第七限位孔，右剪式伸缩栏的右框边前侧设置有第四限位孔，右剪式伸缩栏的右框边后侧设置有第八限位孔，主车厢的敞口边缘上设置有四个电子伸缩销，所述的四个电子伸缩销从左到右依次为第一电子伸缩销、第二电子伸缩销、第三电子伸缩销和第四电子伸缩销，副车厢的敞口边缘上设置有四个电子伸缩销，所述的四个电子伸缩销从左到右依次为第五电子伸缩销、第六电子伸缩销、第七电子伸缩销和第八电子伸缩销，当主车厢与副车厢的敞口对齐时，第一电子伸缩销与第一限位孔正对，第二电子伸缩销与第二限位孔正对，第三电子伸缩销与第三限位孔正对，第四电子伸缩销与第四限位孔正对，第五电子伸缩销与第五限位孔正对，第六电子伸缩销与第六限位孔正对，第七电子伸缩销与第七限位孔正对，第八电子伸缩销与第八限位孔正对，所述的驾驶室中设置控制器，所有电子伸缩销均与控制器连接，副车厢的左右两立面上均设置有带锁紧装置的安全门，还包括距离感应装置，所述的距离感应装置包括两个距离传感器和显示屏幕，两个距离传感器分别设置在副车厢的左右立面上，显示屏幕设置在驾驶室内，距离传感器和显示屏幕均与所述的控制器连接。