[发明专利]一种汽车电子控制用线路保护支撑装置

摘要

本发明公开了一种汽车电子控制用线路保护支撑装置，包括第一支管、第二壳体、主管和第二支管，所述主管的内部设置有保温层，且保温层的外侧设置有抗干扰层，所述第一支管、第二支管、主管和接线管上均设置有卡箍主体，且卡箍主体内部的一侧设置有铰接座，所述卡箍主体的顶端和底端均与铰接座相铰接，所述卡箍主体的一侧设置有固定螺栓，所述铰接座上均固定有连接杆，且连接杆远离铰接座的一端均固定有连接座，所述第二电压表的输出端通过导线与单片机的输入端电性连接，所述单片机的输出端通过导线与无线信号收发模块的输入端电性连接。本发明通过在主管的外侧壁上设置有抗腐蚀层，增加抗腐蚀能力，延长使用寿命。

主权项

1.一种汽车电子控制用线路保护支撑装置，包括第一支管(2)、第二壳体(11)、主管(14)和第二支管(16)，其特征在于：所述主管(14)的内部设置有保温层(33)，且保温层(33)的外侧设置有抗干扰层(32)，所述主管(14)的一侧安装有第一壳体(12)，且第一壳体(12)的内部安装有单片机(36)，所述第一壳体(12)下方的主管(14)一侧安装有第二壳体(11)，且第二壳体(11)的内部安装有无线信号收发模块(37)，所述主管(14)的另一侧安装有控制面板(10)，所述主管(14)一侧的顶端和底端均安装有第一连接头(13)，且第一连接头(13)远离主管(14)的一侧均安装有第一连接管(25)，所述第一连接管(25)的表面皆均匀设置有第一橡胶环(26)，所述主管(14)另一侧的顶端和底端均安装有第二连接头(9)，且第二连接头(9)远离主管(14)的一侧均安装有第二连接管(30)，所述第二连接管(30)的表面皆均匀设置有第二橡胶环(29)，所述主管(14)的底端通过螺栓固定有第一电压表(8)，所述主管(14)的下方设置有接线管(7)，且接线管(7)的顶端通过螺栓与第一电压表(8)的底端连接，所述主管(14)一侧的顶端和顶端均设置有第二支管(16)，且第二支管(16)靠近主管(14)一端的边缘处均安装有滑轨(23)，所述滑轨(23)上均固定有连接块(22)，所述第二支管(16)远离主管(14)的一侧均通过螺栓固定有第二电压表(17)，且第二电压表(17)内部两侧的顶端和底端均安装有第二接线头(4)，所述第二电压表(17)远离第二支管(16)的一侧均设置有第一支管(2)，且第一支管(2)靠近第二电压表(17)的一侧通过螺栓与第二电压表(17)连接，所述第一支管(2)、第二支管(16)、主管(14)和接线管(7)上均设置有卡箍主体(6)，且卡箍主体(6)内部的一侧设置有铰接座(20)，所述卡箍主体(6)的顶端和底端均与铰接座(20)相铰接，所述卡箍主体(6)的一侧设置有固定螺栓(18)，所述铰接座(20)上均固定有连接杆(1)，且连接杆(1)远离铰接座(20)的一端均固定有连接座(3)，所述第二电压表(17)的输出端通过导线与单片机(36)的输入端电性连接，所述单片机(36)的输出端通过导线与无线信号收发模块(37)的输入端电性连接。