[发明专利]一种增程式电动客车在审
申请号: | 201810736718.5 | 申请日: | 2018-07-06 |
公开(公告)号: | CN109435708A | 公开(公告)日: | 2019-03-08 |
发明(设计)人: | 靳普 | 申请(专利权)人: | 至玥腾风科技投资集团有限公司 |
主分类号: | B60L50/15 | 分类号: | B60L50/15;B60H1/00;F16C32/04;F16C32/06 |
代理公司: | 北京银龙知识产权代理有限公司 11243 | 代理人: | 许静;黄灿 |
地址: | 100088 北京市西城*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | 本发明提供一种增程式电动客车,包括设置于电动客车的底盘的动力系统和驱动系统;驱动系统与电动客车的车轮连接并能够驱动车轮;动力系统包括微型燃气轮机发电机组、燃料存储装置和电能存储装置,燃料存储装置与微型燃气轮机发电机组连接,微型燃气轮机发电机组与电能存储装置电连接,微型燃气轮机发电机组和电能存储装置均与驱动系统电连接;微型燃气轮机发电机组包括一个或至少两个并联的发电机组单元,发电机组单元包括微型燃气轮机、发电机和转轴。本发明中,采用微型燃气轮机作为增程式电动客车的发动机,由于微型燃气轮机具有燃烧充分、排放低及热效率高的优点,因而能够提高增程式电动客车的发动机效率,从而提高能源利用率。 | ||
搜索关键词: | 微型燃气轮机 电动客车 发电机组 增程式 电能存储装置 驱动系统 发电机组单元 燃料存储装置 动力系统 电连接 发动机效率 能源利用率 驱动车轮 热效率 底盘 发电机 并联 转轴 发动机 车轮 燃烧 排放 | ||
【主权项】:
1.一种增程式电动客车,其特征在于,包括:设置于所述电动客车的底盘的动力系统和驱动系统;其中,所述驱动系统与所述电动客车的车轮连接并能够驱动车轮;所述动力系统包括微型燃气轮机发电机组、燃料存储装置和电能存储装置,所述燃料存储装置与所述微型燃气轮机发电机组连接,所述微型燃气轮机发电机组与所述电能存储装置电连接,所述微型燃气轮机发电机组和所述电能存储装置均与所述驱动系统电连接;所述微型燃气轮机发电机组包括一个或至少两个并联的发电机组单元,所述发电机组单元包括微型燃气轮机、发电机和转轴,所述微型燃气轮机用于驱动所述发电机转动发电。
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