[发明专利]一种机载螺旋桨动态拉力测量装置在审
申请号: | 201810727114.4 | 申请日: | 2018-07-05 |
公开(公告)号: | CN109029808A | 公开(公告)日: | 2018-12-18 |
发明(设计)人: | 陈俊胤 | 申请(专利权)人: | 陈俊胤 |
主分类号: | G01L5/00 | 分类号: | G01L5/00 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 317525 浙江省*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | 本发明提供了一种机载螺旋桨动态拉力测量装置,属于测力技术领域,包括电动机,拉力传感器,螺旋桨,底板。螺旋桨设置有桨轴,桨轴上依次安装有两定位轴承,中间固定有长轴齿轮。电动机的转动依次通过短轴齿轮,传动齿轮,长轴齿轮传递给桨轴。拉力传感器通过其上的拉力传感器输出轴,与轴承的内圈紧密配合。轴承的外圈,和弹簧的一端连接在一起,且相互之间不可滑动,弹簧的另一端,和桨轴相连,桨轴的旋转运动带动弹簧旋转。本发明提供的螺旋桨动态拉力测量装置减少了螺旋桨反扭,旋转震动及电动机重量对拉力测量结果的影响,结构简单,成本较低,测量精度高,安装与维护方便。 | ||
搜索关键词: | 螺旋桨 桨轴 拉力传感器 测量装置 动态拉力 电动机 弹簧 长轴齿轮 轴承 底板 测量精度高 传动齿轮 定位轴承 短轴齿轮 紧密配合 拉力测量 维护方便 一端连接 滑动 输出轴 测力 内圈 转动 震动 传递 | ||
【主权项】:
1.一种机载螺旋桨动态拉力测量装置,包括电动机,拉力传感器,螺旋桨,底板;其特征在于:所述的螺旋桨设置有桨轴,所述的桨轴靠近螺旋桨部分,设置有第一定位轴承,远离螺旋的部分,设置有第二定位轴承,而在第一定位轴承和第二定位轴承中间,固定有长轴齿轮;所述的第一定位轴承安装在第一安装隔板上,所述的第二定位轴承安装在第二安装隔板上;所述的传动齿轮和电动机,也安装在第一安装隔板和第二安装隔板之间;所述的电动机的电机轴上安装有短轴齿轮,短轴齿轮与中间的传动齿轮啮合传递扭矩,传动齿轮最终与桨轴上的长轴齿轮啮合,带动桨轴旋转,所述的长轴齿轮,工作过程中,始终与传动齿轮保持接触;所述底板上,还设置有第三安装隔板,所述的第三安装隔板上,设置有拉力传感器,所述的拉力传感器一端安装有拉力传感器输出轴,所述的拉力传感器输出轴,与轴承的内圈紧密配合;所述的轴承的外圈,和弹簧的一端连接在一起,且相互之间不可滑动;所述的弹簧的另一端,和桨轴相连,桨轴的旋转运动带动弹簧旋转。
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