[发明专利]一种机载螺旋桨动态拉力测量装置在审
申请号: | 201810727114.4 | 申请日: | 2018-07-05 |
公开(公告)号: | CN109029808A | 公开(公告)日: | 2018-12-18 |
发明(设计)人: | 陈俊胤 | 申请(专利权)人: | 陈俊胤 |
主分类号: | G01L5/00 | 分类号: | G01L5/00 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 317525 浙江省*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 螺旋桨 桨轴 拉力传感器 测量装置 动态拉力 电动机 弹簧 长轴齿轮 轴承 底板 测量精度高 传动齿轮 定位轴承 短轴齿轮 紧密配合 拉力测量 维护方便 一端连接 滑动 输出轴 测力 内圈 转动 震动 传递 | ||
1.一种机载螺旋桨动态拉力测量装置,包括电动机,拉力传感器,螺旋桨,底板;
其特征在于:
所述的螺旋桨设置有桨轴,所述的桨轴靠近螺旋桨部分,设置有第一定位轴承,远离螺旋的部分,设置有第二定位轴承,而在第一定位轴承和第二定位轴承中间,固定有长轴齿轮;
所述的第一定位轴承安装在第一安装隔板上,所述的第二定位轴承安装在第二安装隔板上;
所述的传动齿轮和电动机,也安装在第一安装隔板和第二安装隔板之间;
所述的电动机的电机轴上安装有短轴齿轮,短轴齿轮与中间的传动齿轮啮合传递扭矩,传动齿轮最终与桨轴上的长轴齿轮啮合,带动桨轴旋转,所述的长轴齿轮,工作过程中,始终与传动齿轮保持接触;
所述底板上,还设置有第三安装隔板,所述的第三安装隔板上,设置有拉力传感器,所述的拉力传感器一端安装有拉力传感器输出轴,所述的拉力传感器输出轴,与轴承的内圈紧密配合;
所述的轴承的外圈,和弹簧的一端连接在一起,且相互之间不可滑动;
所述的弹簧的另一端,和桨轴相连,桨轴的旋转运动带动弹簧旋转。
2.如权利要求1所述的一种机载螺旋桨动态拉力测量装置,其特征在于,所述的拉力传感器输出轴,与桨轴同轴线布置。
3.如权利要求1所述的一种机载螺旋桨动态拉力测量装置,其特征在于,所述的拉力传感器输出轴与轴承内圈的配合方式,可以是过盈配合,可以是在内圈上开孔拧螺丝,可以是拉力传感器输出轴和轴承内圈加工处匹配的螺纹,拉力传感器输出轴旋转安装于轴承内圈,并加螺丝胶。
4.如权利要求1所述的一种机载螺旋桨动态拉力测量装置,其特征在于,所述的桨轴,多个相同齿数,相同模数的齿轮同方向紧凑地固定在桨轴上。
5.如权利要求1所述的一种机载螺旋桨动态拉力测量装置,其特征在于,所述的第一安装隔板和第二安装隔板,其相隔距离为螺旋桨直径的5%-30%。
6.如权利要求1所述的一种机载螺旋桨动态拉力测量装置,其特征在于,所述的传动齿轮,数量小于10个。
7.如权利要求1所述的一种机载螺旋桨动态拉力测量装置,其特征在于,所述的拉力传感器,附有姿态传感器。
8.如权利要求1所述的一种机载螺旋桨动态拉力测量装置,其特征在于,所述的弹簧劲度系数范围为0.2N/mm –5N/mm。
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