[发明专利]一种过滤、惰性气体船舶压载水联合处理装置及方法在审
| 申请号： | 201810724775.1 | 申请日： | 2018-07-04 |
| 公开（公告）号： | CN108975529A | 公开（公告）日： | 2018-12-11 |
| 发明（设计）人： | 陈宁;李俊霞;包国志;刘炜;王利娟;冯兆缘 | 申请（专利权）人： | 江苏科技大学 |
| 主分类号： | C02F9/02 | 分类号： | C02F9/02;B63J4/00 |
| 代理公司： | 南京经纬专利商标代理有限公司 32200 | 代理人： | 楼高潮 |
| 地址： | 212003*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | 本发明公开了一种过滤、惰性气体船舶压载水处理装置及工作方法，所述装置包括惰性气体发生装置和压载水处理装置。所述惰性气体发生器装置包括燃油泵、风机、洗涤塔泵、燃烧室和洗涤塔，所述压载水处理装置包括压载泵、旋流分离器、过滤器、气液混合装置和压载舱。该装置是一种联合处理船舶压载水的方式，处理过程未添加任何化学剂及相关的投药装置，为机械和物理方法，惰性气体含有的CO2，使海水呈弱酸性，引起高碳酸血症，惰性气体中含有的N2，会使压载水形成缺氧环境，而杀死微生物，同时降低舱壁的腐蚀。因此，该装置具有减少清舱功耗、降低维护成本、结构合理、效率高和降低腐蚀等优点。 | ||
| 搜索关键词： | 惰性气体 压载水处理装置 船舶压载水 洗涤塔 过滤 化学剂 燃烧室 船舶压载水处理装置 惰性气体发生装置 惰性气体发生器 腐蚀 联合处理装置 气液混合装置 过滤器 高碳酸血症 旋流分离器 联合处理 缺氧环境 投药装置 燃油泵 弱酸性 压载泵 压载水 风机 舱壁 功耗 清舱 压载 微生物 杀死 海水 维护 | ||
【主权项】：
1.一种过滤、惰性气体船舶压载水联合处理装置，包括惰性气体发生器装置和压载水处理装置，其特征在于：所述惰性气体发生器装置包括洗涤泵(7)、风机(8)、燃油泵(9)、燃烧室(10)和洗涤塔(11)；所述压载水处理装置包括压载泵(2)、旋流分流器(3)、过滤器(4)、气液混合装置(5)和压载舱(6)；其中，所述压载泵(2)的入口将海水(1)泵入到管路中，压载泵2通过管路连通第一阀门(D1)的入口；所述第一阀门(D1)的出口通过管路连通旋流分离器(3)的入口；所述旋流分流器(3)的上出口通过管路连通第二阀门(D2)的入口；所述第二阀门(D2)的出口通过管路连通过滤器(4)的入口；所述过滤器(4)的右出口通过管路连通第三阀门(D3)的的入口；所述第三阀门(D3)的出口通过管路连通气液混合装置(5)的入口；所述气液混合装置(5)的出口通过管路连通第四阀门(D4)的入口；所述第四阀门(D4)的出口通过管路连通压载舱(6)的下入口；所述压载舱(6)的出口通过管路连通第十阀门(D10)入口；所述第十阀门(D10)的出口通过管路连通卸载泵(15)的入口；所述旋流分流器(3)的下出口通过管路依次连通第九阀门(D9)和卸载泵(15)的入口；所述过滤器(4)的下出口通过管路依次连通第八阀门(D8)和卸载泵(15)的入口；所述洗涤塔(11)的出口即惰性气体的出口一路通过管路依次连通第五阀门(D5)、第六阀门(D6)、气液混合装置(5)的上入口，另一路通过管路依次连通第五阀门(D5)、第七阀门(D7)、压载舱(6)的上入口。
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