[发明专利]一种利用石墨烯加热膜的预测型防除冰的方法有效
| 申请号： | 201810715965.7 | 申请日： | 2018-07-03 |
| 公开（公告）号： | CN108820227B | 公开（公告）日： | 2021-12-03 |
| 发明（设计）人： | 李清英;李宝磊;刘云飞;秦乾坤;钱雨辰;徐恩松;张丽 | 申请（专利权）人： | 上海工程技术大学 |
| 主分类号： | B64D15/12 | 分类号： | B64D15/12;B64D15/20 |
| 代理公司： | 上海伯瑞杰知识产权代理有限公司 31227 | 代理人： | 孟旭彤 |
| 地址： | 201620 *** | 国省代码： | 上海;31 |
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| 摘要： | 本发明公开一种利用石墨烯加热膜的预测型防除冰的方法，目的在于能精确除冰并且解决飞行设备除冰能耗大的问题，其包括如下步骤：将获取的当前环境参数信息输入至结冰预测系统中得到下一飞行状态下的预测温度区间；判断飞行设备是否有结冰出现，若是，则根据预设冰层类型开启加热组件加热所述飞行设备；监测所述飞行设备在下一飞行状态时是否出现冰层，若是，则调节所述加热组件的加热功率以使所述飞行设备的积冰消除。本发明通过结冰预测系统预测下一飞行状态下的温度区间进而调整加热组件，在防止飞行设备的结冰的问题时还避免了周期性加热或者持续性加热的能源消耗大的问题。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 利用 石墨 加热 预测 除冰 方法 | ||
【主权项】：
1.一种利用石墨烯加热膜的预测型防除冰的方法，其特征在于，所述利用石墨烯加热膜的预测型防除冰的方法包括如下步骤：将获取的当前环境参数信息输入至结冰预测系统中得到下一飞行状态下的预测温度区间，所述结冰预测系统基于历史飞行的环境参数数据建立；判断飞行设备是否有结冰出现，若是，则根据预设冰层类型开启加热组件加热所述飞行设备；若否，则判断所述预测温度区间是否在预设的结冰阈值内，若是，则通过加热组件加热所述飞行设备；监测所述飞行设备在下一飞行状态时是否出现冰层，若是，则调节加热组件的加热功率以使所述飞行设备的积冰消除。
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