[发明专利]一种列车转向架车轮直径动态快速复检方法有效
| 申请号： | 201810715534.0 | 申请日： | 2018-06-30 |
| 公开（公告）号： | CN109000943B | 公开（公告）日： | 2019-12-10 |
| 发明（设计）人： | 张爽;侯岱双;高金刚 | 申请（专利权）人： | 长春工程学院 |
| 主分类号： | G01M17/10 | 分类号： | G01M17/10 |
| 代理公司： | 11465 北京慕达星云知识产权代理事务所(特殊普通合伙) | 代理人： | 崔自京 |
| 地址： | 130000 *** | 国省代码： | 吉林;22 |
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| 摘要： | 本发明涉及一种列车转向架车轮直径动态快速复检方法，其特征在于：检测支座安装在地面之上，线激光传感器固定支架安装于检测支座上，线激光传感器a1安装在线激光传感器固定支架上，其所发出的激光线与轮对轴线处于同一平面且垂直于地面，线激光传感器支撑装置安装于地基之上，线激光传感器b1安装于线激光传感器支撑装置上，其所发出的激光线与轮对轴线处于同一平面且垂直于地面，点激光位移传感器支座安装于地基之上，点激光位移传感器c1安装于点激光位移传感器支座上，作为测量直径的基准点。通过多传感器融合技术，测量出列车转向架车轮的直径。 | ||
| 搜索关键词： | 线激光 激光位移传感器 列车转向架 传感器固定支架 传感器支撑 车轮 支座安装 激光线 传感器 复检 地基 测量 垂直 多传感器融合技术 在线激光 装置安装 基准点 检测 | ||
【主权项】：
1.一种列车转向架车轮直径动态快速复检装置，由检测装置A及检测装置B组成；其中检测装置A及检测装置B结构相同，对称安装在待检客车转向架检测工位两侧；其特征在于：检测装置A由检测支座、线激光传感器a1、线激光传感器固定支架、线激光传感器b1、线激光传感器支撑装置、点激光位移传感器c1、点激光位移传感器支座组成，其中检测支座安装在地面之上；线激光传感器固定支架安装于检测支座上，所述检测支座负责限制线激光传感器a1检测位置；线激光传感器a1安装在线激光传感器固定支架上，其所发出的激光线与轮对轴线处于同一平面且垂直于地面，负责车轮上方踏面扫描；线激光传感器支撑装置安装于地基之上；线激光传感器b1安装于线激光传感器支撑装置上，其所发出的激光线与轮对轴线处于同一平面且垂直于地面，负责车轮下方踏面扫描；点激光位移传感器支座安装于地基之上，负责限制点激光位移传感器c1检测位置；点激光位移传感器c1安装于点激光位移传感器支座上，负责测量车轮内侧面，作为测量直径的基准点。/n
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