[发明专利]变频施工升降机有效
申请号: | 201810710039.0 | 申请日: | 2018-07-02 |
公开(公告)号: | CN108892011B | 公开(公告)日: | 2020-08-07 |
发明(设计)人: | 张闯闯;李智 | 申请(专利权)人: | 四川建设机械(集团)股份有限公司 |
主分类号: | B66B1/30 | 分类号: | B66B1/30 |
代理公司: | 成都虹桥专利事务所(普通合伙) 51124 | 代理人: | 傅剑涛 |
地址: | 610081 四*** | 国省代码: | 四川;51 |
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摘要: | 本发明公开了一种变频施工升降机,涉及建筑机械领域,提供一种可使吊笼在升降机架顶部和底部平稳、精确、可靠地停下的变频施工升降机。变频施工升降机包括升降机架、吊笼、控制装置和驱动吊笼的变频电机;升降机架底上具有减速挡块、终端挡块和极限挡块;控制装置包括变频器、电磁制动器以及设置在吊笼上的减速限位器、终端限位器和极限开关;减速限位器触碰减速挡块时触发使吊笼减速;终端限位器触碰终端挡块时触发使吊笼进一步减速;极限开关触碰极限挡块时触发强行制动吊笼;各挡块的安装位置和长度根据公式严格计算。本发明通过严格计算减速挡块、终端挡块和极限挡块的安装位置和长度,保证吊笼停靠位置精确。 | ||
搜索关键词: | 变频 施工 升降机 | ||
【主权项】:
1.变频施工升降机,其特征在于:包括升降机架(1)、吊笼(5)、控制装置和驱动吊笼(5)的变频电机;升降机架(1)底部具有底部减速挡块(2)、底部终端挡块(3)和底部极限挡块(4),升降机架(1)顶部具有顶部减速挡块(10)、顶部终端挡块(11)和顶部极限挡块(12);控制装置包括变频器、电磁制动器以及设置在吊笼(5)上的减速限位器(6)、终端限位器(7)和极限开关(8);变频器控制变频电机的输入频率;减速限位器(6)控制变频器输出频率由f工线形降低至f低,终端限位器(7)控制变频器输出频率由f低线形降低至零,f工为吊笼正常升降时变频电机工作频率,f低为吊笼低速升降时变频电机工作频率;极限开关(8)控制电磁制动器制动吊笼(5);底部减速挡块(2)、减速限位器(6)和顶部减速挡块(10)位于同一竖向直线上,减速限位器(6)触碰底部减速挡块(2)或顶部减速挡块(10)时触发;底部终端挡块(3)、终端限位器(7)和顶部终端挡块(11)位于同一竖向直线上,终端限位器(7)触碰底部终端挡块(3)和顶部终端挡块(11)时触发;底部极限挡块(4)、极限开关(8)和顶部极限挡块(12)位于同一竖向直线上,极限开关(8)触碰底部极限挡块(4)或顶部极限挡块(12)时触发;底部减速挡块(2)、底部终端挡块(3)和底部极限挡块(4)的安装位置以施工升降机最低处的进出吊笼平台为基准,该基准为底部基准(9);顶部减速挡块(10)、顶部终端挡块(11)和顶部极限挡块(12)的安装位置以施工升降机最高处的进出吊笼平台为基准,该基准为顶部基准(13);底部减速挡块(2)的顶端距底部基准(9)的距离
底部减速挡块(2)的长度
顶部减速挡块(10)的底端距顶部基准(13)的距离
顶部减速挡块(10)的长度L2=L1;其中,
Y=0.05m,
V工为吊笼正常升降的速度,t1为变频器频率由f工线形降低至f低的时间,t2=0.4s,t3为变频器频率由f低线形降低至零的时间,h1为减速限位器(6)距吊笼(5)的内部空间底面(51)的距离。
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