[发明专利]变频施工升降机有效
申请号: | 201810710039.0 | 申请日: | 2018-07-02 |
公开(公告)号: | CN108892011B | 公开(公告)日: | 2020-08-07 |
发明(设计)人: | 张闯闯;李智 | 申请(专利权)人: | 四川建设机械(集团)股份有限公司 |
主分类号: | B66B1/30 | 分类号: | B66B1/30 |
代理公司: | 成都虹桥专利事务所(普通合伙) 51124 | 代理人: | 傅剑涛 |
地址: | 610081 四*** | 国省代码: | 四川;51 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 变频 施工 升降机 | ||
1.变频施工升降机,其特征在于:包括升降机架(1)、吊笼(5)、控制装置和驱动吊笼(5)的变频电机;升降机架(1)底部具有底部减速挡块(2)、底部终端挡块(3)和底部极限挡块(4),升降机架(1)顶部具有顶部减速挡块(10)、顶部终端挡块(11)和顶部极限挡块(12);
控制装置包括变频器、电磁制动器以及设置在吊笼(5)上的减速限位器(6)、终端限位器(7)和极限开关(8);变频器控制变频电机的输入频率;减速限位器(6)控制变频器输出频率由f工线形降低至f低,终端限位器(7)控制变频器输出频率由f低线形降低至零,f工为吊笼正常升降时变频电机工作频率,f低为吊笼低速升降时变频电机工作频率;极限开关(8)控制电磁制动器制动吊笼(5);
底部减速挡块(2)、减速限位器(6)和顶部减速挡块(10)位于同一竖向直线上,减速限位器(6)触碰底部减速挡块(2)或顶部减速挡块(10)时触发;底部终端挡块(3)、终端限位器(7)和顶部终端挡块(11)位于同一竖向直线上,终端限位器(7)触碰底部终端挡块(3)和顶部终端挡块(11)时触发;底部极限挡块(4)、极限开关(8)和顶部极限挡块(12)位于同一竖向直线上,极限开关(8)触碰底部极限挡块(4)或顶部极限挡块(12)时触发;
底部减速挡块(2)、底部终端挡块(3)和底部极限挡块(4)的安装位置以施工升降机最低处的进出吊笼平台为基准,该基准为底部基准(9);顶部减速挡块(10)、顶部终端挡块(11)和顶部极限挡块(12)的安装位置以施工升降机最高处的进出吊笼平台为基准,该基准为顶部基准(13);
底部减速挡块(2)的顶端距底部基准(9)的距离底部减速挡块(2)的长度顶部减速挡块(10)的底端距顶部基准(13)的距离顶部减速挡块(10)的长度L2=L1;其中,Y=0.05m,V工为吊笼正常升降的速度,t1为变频器频率由f工线形降低至f低的时间,t2=0.4s,t3为变频器频率由f低线形降低至零的时间,h1为减速限位器(6)距吊笼(5)的内部空间底面(51)的距离。
2.根据权利要求1所述的变频施工升降机,其特征在于:底部终端挡块(3)顶端距底部基准(9)的距离H3=h2-Y,底部终端挡块(3)的长度L3≥Z,顶部终端挡块(11)的底端距顶部基准(13)的距离H4=h2+Y,顶部终端挡块(11)的长度L4=L3,h2为终端限位器(7)距吊笼(5)的内部空间底面(51)的距离。
3.根据权利要求2所述的变频施工升降机,其特征在于:底部极限挡块(4)的顶端距底部基准(9)的距离H5=h3-Y-Z,底部极限挡块(4)的长度L5≥Z,顶部极限挡块(12)的底端距顶部基准(13)的距离H6=h3+Y+Z,顶部极限挡块(12)的长度L6=L5,h3为极限开关(8)距吊笼(5)的内部空间底面(51)的距离。
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