[发明专利]双阀内增压电控喷油器在审

专利信息
申请号: 201810699561.3 申请日: 2018-06-29
公开(公告)号: CN108798957A 公开(公告)日: 2018-11-13
发明(设计)人: 周伟;王勇强 申请(专利权)人: 潍柴重机股份有限公司
主分类号: F02M47/02 分类号: F02M47/02;F02M57/02
代理公司: 潍坊鸢都专利事务所 37215 代理人: 刘文英
地址: 261061 山东省潍*** 国省代码: 山东;37
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摘要: 发明公开了一种双阀内增压电控喷油器,其喷油器壳体内设有第一进油通道和第二进油通道,第一进油通道与蓄油腔连通,第二进油通道与平衡腔连通;喷油器壳体内设有控制腔,控制腔内设有增压活塞、泄压活塞和驱动机构,泄压活塞表面设有泄压油道,喷油器壳体内设有加压油腔,加压油腔上部与上油道连通、下部与下油道连通,增压活塞在驱动机构作用下将上油道关闭的同时对加压油腔加压。本发明通过驱动机构推动泄压活塞运动,通过泄压油道来连通高低压油路,解决了现有喷油器通过球阀控制高低压油路连通带来的密封问题,另一方面本发明利用驱动机构推动增压活塞实现燃油的二次加压,实现燃油更好的喷射压力和高精度喷油。
搜索关键词: 连通 喷油器 进油通道 驱动机构 加压油腔 增压活塞 泄压 电控喷油器 高低压油路 泄压油道 体内 控制腔 上油道 增压 双阀 活塞 二次加压 活塞表面 活塞运动 密封问题 喷射压力 球阀控制 平衡腔 蓄油腔 喷油 油道 加压
【主权项】:
1.一种双阀内增压电控喷油器,包括喷油器壳体,所述喷油器壳体上开设有高压燃油进油口、回油口,所述喷油器壳体内设有与高压燃油进油口连通的进油通道和与回油口连通的回油通道,所述喷油器壳体内设有阀杆(6),阀杆(6)下端部设有针阀(4)和可使针阀(4)复位的复位机构(5),所述喷油器壳体内对应阀杆(6)上部设有与进油通道连通的平衡腔(2)、对应针阀(4)设有蓄油腔(3),所述进油通道与蓄油腔(3)连通,其特征是所述喷油器壳体内设有分别与高压燃油进油口连通的第一进油通道(18)和第二进油通道,所述第一进油通道(18)与蓄油腔(3)连通,所述第二进油通道与平衡腔(2)连通;所述喷油器壳体内设有控制腔,所述第一进油通道(18)和第二进油通道在控制腔处相对设置,所述控制腔内设有增压活塞(12)、泄压活塞(7)和驱动增压活塞(12)、泄压活塞(7)运动的驱动机构,所述泄压活塞(7)表面设有可与第二进油通道连接从而将平衡腔(2)与回油通道(1)连通的泄压油道(9),所述喷油器壳体内设有将第一进油通道(18)分隔为上油道(19)和下油道(20)的加压油腔(13),所述加压油腔(13)上部与上油道(19)连通、下部与下油道(20)连通,所述上油道(19)靠近内侧设置、下油道(20)靠近外侧设置,所述增压活塞(12)在驱动机构作用下移动将上油道(19)关闭的同时对加压油腔(13)加压进而对下油道(20)加压;所述驱动机构可同时使增压活塞(12)对第一进油通道(18)进行加压、使泄压活塞(7)的泄压油道(9)与第二进油通道连接从而将平衡腔(2)与回油通道(1)连通,或同时使增压活塞(12)、泄压活塞(7)复位使第一进油通道(18)和第二进油通道分别处于油路开启状态、回油通道(1)处于封闭状态。
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