[发明专利]制动能量处理方法、装置、车辆及计算机可读存储介质在审
| 申请号： | 201810686142.6 | 申请日： | 2018-06-28 |
| 公开（公告）号： | CN108819725A | 公开（公告）日： | 2018-11-16 |
| 发明（设计）人： | 马东辉;李义文 | 申请（专利权）人： | 北京车和家信息技术有限公司 |
| 主分类号： | B60L7/10 | 分类号： | B60L7/10;B60H1/00;B60R16/03 |
| 代理公司： | 北京银龙知识产权代理有限公司 11243 | 代理人： | 许静;黄灿 |
| 地址： | 100102 北京市朝*** | 国省代码： | 北京;11 |
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| 摘要： | 本公开的实施例提供一种制动能量处理方法、装置、车辆及计算机可读存储介质。该方法包括：在车辆处于减速状态的情况下，获取当前的电池可充电功率和当前的期望制动能量回收功率，并以当前的期望制动能量回收功率回收制动能量；在当前的电池可充电功率小于当前的期望制动能量回收功率的情况下，启动车辆的耗电器件，并利用回收的制动能量给车辆的电池充电以及给启动的耗电器件供电。可以看出，本公开的实施例能够有效地保证车辆减速度的一致性，这样，车辆制动效果的一致性以及驾驶员减速感受的一致性也能够得到较好地保证，相应地，车辆的行驶安全性能够得到有效地保证。 | ||
| 搜索关键词： | 制动能量 制动能量回收 计算机可读存储介质 耗电器件 可充电 有效地 期望 电池 行驶安全性 车辆制动 电池充电 功率回收 减速状态 保证 减速 供电 回收 | ||
【主权项】：
1.一种制动能量处理方法，其特征在于，包括：在车辆处于减速状态的情况下，获取当前的电池可充电功率和当前的期望制动能量回收功率，并以当前的期望制动能量回收功率回收制动能量；在当前的电池可充电功率小于当前的期望制动能量回收功率的情况下，启动所述车辆的耗电器件，并利用回收的制动能量给所述车辆的电池充电以及给启动的耗电器件供电。
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