[发明专利]一种分体式工位工具车及装配和组装方法

摘要

本发明提供了一种分体式工位工具车及装配和组装方法，属于工位器具领域。它解决了现有工具车使用不灵活的问题。本分体式工位工具车，包括车架组件和车轮组件，车架组件包括顶板、底板、支撑管、连接管、架杆和支撑杆，铰接轴上套有扭簧，架杆前端连接有挡杆，挡杆底端设有销槽，支撑杆穿在支撑管内，支撑管和支撑杆上设有限位槽和限位块，顶板底面固定有销座，还包括穿在销座上的销杆，销杆前端杆壁上固定有挡块，还包括套在销杆上的复位弹簧，底板上设有杆槽，还包括穿在连接管内的连接杆和卡杆，卡杆前端固定有卡块，架杆杆壁设有卡槽，卡槽槽壁设有卡孔，顶板上设有调节孔，还包括穿在调节孔上的调节杆。本工具车能灵活组装使用。

主权项

1.一种分体式工位工具车，包括车架组件和车轮组件，其特征在于：所述的车架组件包括矩形板状顶板(1)和矩形板状底板(2)，顶板(1)底面边缘固定有围绕顶板(1)设置的外围板(11)，底板(2)顶面边缘固定有围绕底板(2)设置的内围板(21)，所述的内围板(21)和外围板(11)相互固定，并使顶板(1)和底板(2)平行设置，所述的车架组件上设有四个分别靠近顶板(1)四角位置的支撑机构，所述的支撑机构包括底端与顶板(1)顶面连接的管状支撑管(3)及一端与支撑管(3)管壁连接的连接管(4)，支撑管(3)轴线与顶板(1)顶面垂直，连接管(4)轴线与顶板(1)顶面和顶板(1)宽边平行，且连接管(4)一端贯穿支撑管(3)管壁，还包括架杆(6)和顶端与架杆(6)后端通过铰接轴(61)铰接的支撑杆(5)，铰接轴(61)上套有两端分别与架杆(6)和支撑杆(5)连接的扭簧，架杆(6)前端垂直连接有挡杆(64)，挡杆(64)远离架杆(6)的底端同轴设有销槽(65)，架杆(6)杆径和支撑杆(5)杆径分别与支撑管(3)内径相同，所述的支撑杆(5)配合穿设在支撑管(3)内，且支撑管(3)内壁和支撑杆(5)杆壁分别设有L形限位槽(31)和滑动位于限位槽(31)上的限位块(51)，限位槽(31)包括沿支撑管(3)轴向设置的活动段(32)和沿支撑管(3)周向设置的固定段(33)，活动段(32)底端与固定段(33)后端垂直连接，所述的限位块(51)位于活动段(32)顶端，且扭簧扭动架杆(6)，使架杆(6)后端杆壁抵在支撑管(3)顶端，且架杆(6)与支撑杆(5)垂直，并与顶板(1)顶面和顶板(1)长边平行，且挡杆(64)与顶板(1)顶面垂直，挡杆(64)底端抵在顶板(1)顶面上，所述的顶板(1)底面固定有销座(7)，还包括活动穿设在销座(7)上，并与顶板(1)宽边平行的销杆(71)，销杆(71)靠近前端的杆壁上固定有挡块(72)，还包括套在销杆(71)上，且两端分别与销座(7)和挡块(72)相抵的复位弹簧(73)，所述的底板(2)底面上设有杆槽(22)，杆槽(22)为与顶板(1)宽边平行的长条形槽状结构，且销杆(71)轴线与杆槽(22)长度方向平行，销杆(71)前端活动穿过杆槽(22)槽壁，并位于杆槽(22)内，还包括活动配合穿设在连接管(4)内的连接杆(41)以及后端与连接杆(41)前端同轴连接的杆状卡杆(42)，卡杆(42)前端固定有圆球形卡块(43)，卡杆(42)杆径小于连接杆(41)杆径，卡块(43)横截面直径与连接杆(41)杆径相同，所述的架杆(6)杆壁设有槽径与连接杆(41)杆径相同的卡槽(62)，且卡槽(62)一侧槽壁设有缺口状卡孔(63)，卡孔(63)两侧孔壁间距与卡杆(42)杆径相同，所述的顶板(1)上设有长度方向与顶板(1)宽度方向平行的调节孔(12)，还包括穿设在调节孔(12)上，且顶端和底端分别与连接杆(41)后端和销杆(71)后端垂直连接的调节杆(44)，调节杆(44)与顶板(1)顶面垂直；所述的车轮组件包括底端固定有脚轮(81)的轮杆(8)，所述的轮杆(8)顶端垂直连接有衔接杆(82)，且衔接杆(82)远离轮杆(8)的一端设有销槽(65)；且能朝调节孔(12)长度方向移动最下方车架组件的调节杆(44)，使销杆(71)前端与杆槽(22)分离，且能将衔接杆(82)配合嵌在最下方车架组件的杆槽(22)内，并松开最下方车架组件的调节杆(44)，使销杆(71)插入衔接杆(82)的销槽(65)内，并固定衔接杆(82)，且轮杆(8)与顶板(1)顶面垂直设置；且能围绕铰接轴(61)旋转下方车架组件的架杆(6)，使架杆(6)与支撑杆(5)同轴设置，且能下移架杆(6)，并使限位块(51)沿活动段(32)下移，使所述的铰接轴(61)位于支撑管(3)内，且当限位块(51)位于活动段(32)底端时，所述的卡块(43)与卡槽(62)对齐，且复位弹簧(73)推动挡块(72)，使调节杆(44)带动连接杆(41)移动，使卡块(43)嵌入卡槽(62)内，且能握住下方车架组件的架杆(6)并围绕支撑杆(5)轴线旋转，使限位块(51)从固定段(33)后端移动至固定段(33)前端，且所述的卡杆(42)卡入所述的卡孔(63)，且卡杆(42)两侧杆壁分别抵在卡孔(63)两侧孔壁上，且此时卡块(43)卡在卡槽(62)内，并在连接杆(41)轴向锁定所述的连接杆(41)，且能朝调节孔(12)长度方向移动上方车架组件的调节杆(44)，使销杆(71)前端与杆槽(22)分离，并将下方车架组件的四根挡杆(64)分别配合置于上方车架组件的四个杆槽(22)内，并松开上方车架组件的调节杆(44)，使上方车架组件的销杆(71)分别插入下方车架组件的挡杆(64)的销槽(65)内，并相对固定上方车架组件和下方车架组件。