[发明专利]一种分体式工位工具车及装配和组装方法

说明书

本发明提供了一种分体式工位工具车及装配和组装方法，属于工位器具领域。它解决了现有工具车使用不灵活的问题。本分体式工位工具车，包括车架组件和车轮组件，车架组件包括顶板、底板、支撑管、连接管、架杆和支撑杆，铰接轴上套有扭簧，架杆前端连接有挡杆，挡杆底端设有销槽，支撑杆穿在支撑管内，支撑管和支撑杆上设有限位槽和限位块，顶板底面固定有销座，还包括穿在销座上的销杆，销杆前端杆壁上固定有挡块，还包括套在销杆上的复位弹簧，底板上设有杆槽，还包括穿在连接管内的连接杆和卡杆，卡杆前端固定有卡块，架杆杆壁设有卡槽，卡槽槽壁设有卡孔，顶板上设有调节孔，还包括穿在调节孔上的调节杆。本工具车能灵活组装使用。

技术领域

本发明属于工位器具技术领域，涉及一种分体式工位工具车及装配和组装方法。

背景技术

工位器具是企业在生产现场或仓库中用以存放生产对象或工具的各种装置。是用于盛装各种零部件、原材料等，满足生产需要，方便生产工人操作，所使用的辅助性器具，是生产过程中每一个环节所不能缺少的。装配线常用的工位器具主要包括：工作台、工具柜、工具车、置物柜、零件存放架、分装台架、料箱、料斗、集配箱、运转车等。

现有工具车一般为整体固定结构，无法根据实际情况灵活拆装，以及无法根据实际需要控制层数，使得使用时不够灵活方便，因此有必要进行改进。

发明内容

本发明的目的是针对现有技术中存在的上述问题，提供了一种能灵活拆装，并能根据需要控制层数，使得使用更加灵活方便的分体式工位工具车及装配和组装方法。

本发明的目的可通过下列技术方案来实现：一种分体式工位工具车，包括车架组件和车轮组件，其特征在于：所述的车架组件包括矩形板状顶板和矩形板状底板，顶板底面边缘固定有围绕顶板设置的外围板，底板顶面边缘固定有围绕底板设置的内围板，所述的内围板和外围板相互固定，并使顶板和底板平行设置，所述的车架组件上设有四个分别靠近顶板四角位置的支撑机构，所述的支撑机构包括底端与顶板顶面连接的管状支撑管及一端与支撑管管壁连接的连接管，支撑管轴线与顶板顶面垂直，连接管轴线与顶板顶面和顶板宽边平行，且连接管一端贯穿支撑管管壁，还包括架杆和顶端与架杆后端通过铰接轴铰接的支撑杆，铰接轴上套有两端分别与架杆和支撑杆连接的扭簧，架杆前端垂直连接有挡杆，挡杆远离架杆的底端同轴设有销槽，架杆杆径和支撑杆杆径分别与支撑管内径相同，所述的支撑杆配合穿设在支撑管内，且支撑管内壁和支撑杆杆壁分别设有L形限位槽和滑动位于限位槽上的限位块，限位槽包括沿支撑管轴向设置的活动段和沿支撑管周向设置的固定段，活动段底端与固定段后端垂直连接，所述的限位块位于活动段顶端，且扭簧扭动架杆，使架杆后端杆壁抵在支撑管顶端，且架杆与支撑杆垂直，并与顶板顶面和顶板长边平行，且挡杆与顶板顶面垂直，挡杆底端抵在顶板顶面上，所述的顶板底面固定有销座，还包括活动穿设在销座上，并与顶板宽边平行的销杆，销杆靠近前端的杆壁上固定有挡块，还包括套在销杆上，且两端分别与销座和挡块相抵的复位弹簧，所述的底板底面上设有杆槽，杆槽为与顶板宽边平行的长条形槽状结构，且销杆轴线与杆槽长度方向平行，销杆前端活动穿过杆槽槽壁，并位于杆槽内，还包括活动配合穿设在连接管内的连接杆以及后端与连接杆前端同轴连接的杆状卡杆，卡杆前端固定有圆球形卡块，卡杆杆径小于连接杆杆径，卡块横截面直径与连接杆杆径相同，所述的架杆杆壁设有槽径与连接杆杆径相同的卡槽，且卡槽一侧槽壁设有缺口状卡孔，卡孔两侧孔壁间距与卡杆杆径相同，所述的顶板上设有长度方向与顶板宽度方向平行的调节孔，还包括穿设在调节孔上，且顶端和底端分别与连接杆后端和销杆后端垂直连接的调节杆，调节杆与顶板顶面垂直；

所述的车轮组件包括底端固定有脚轮的轮杆，所述的轮杆顶端垂直连接有衔接杆，且衔接杆远离轮杆的一端设有销槽；

且能朝调节孔长度方向移动最下方车架组件的调节杆，使销杆前端与杆槽分离，且能将衔接杆配合嵌在最下方车架组件的杆槽内，并松开最下方车架组件的调节杆，使销杆插入衔接杆的销槽内，并固定衔接杆，且轮杆与顶板顶面垂直设置；