[发明专利]汽车油门踏板测试装置及其测试方法在审
| 申请号： | 201810680561.9 | 申请日： | 2018-06-27 |
| 公开（公告）号： | CN109000933A | 公开（公告）日： | 2018-12-14 |
| 发明（设计）人： | 肖文龙;陈光明;高少俊;段龙杨;黄炯;邹宾兴;刘建斌;颜溯 | 申请（专利权）人： | 江铃汽车股份有限公司 |
| 主分类号： | G01M17/007 | 分类号： | G01M17/007 |
| 代理公司： | 北京清亦华知识产权代理事务所(普通合伙) 11201 | 代理人： | 何世磊 |
| 地址： | 330001 江*** | 国省代码： | 江西;36 |
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| 摘要： | 本发明公开了一种汽车油门踏板测试装置及其测试方法，该装置包括调节机构和支撑支架，调节机构包括鱼眼轴承以及带螺纹的螺杆主体，螺杆主体的第一端连接油门踏板支撑部，油门踏板支撑部用于与油门踏板相接触，以控制油门踏板行程，螺杆主体的第二端连接操纵部，螺杆主体上若干个活动螺母，螺杆主体穿过鱼眼轴承的轴孔，鱼眼轴承可在螺杆主体上移动，轴孔的内径与活动螺母的外径相匹配，鱼眼轴承远离轴孔的一端连接一连接环，支撑支架包括支撑杆主体，支撑杆主体的第一端连接面板支撑部，面板支撑部用于与驾驶室位置的面板端相接触，支撑杆主体穿过所述连接环，并通过拧紧螺母将支撑杆主体固定在连接环中。本发明成本低、测试精度和测试效率高。 | ||
| 搜索关键词： | 螺杆主体 支撑杆主体 鱼眼轴承 油门踏板 轴孔 汽车油门踏板 测试装置 活动螺母 支撑支架 第一端 连接环 测试 支撑 油门踏板行程 驾驶室位置 穿过 测试效率 连接面板 面板支撑 拧紧螺母 一端连接 上移动 螺纹 匹配 | ||
【主权项】：
1.一种汽车油门踏板测试装置，其特征在于，包括用于控制油门踏板行程的调节机构和用于支撑所述调节机构的支撑支架，所述调节机构包括鱼眼轴承以及带螺纹的螺杆主体，所述螺杆主体的第一端连接油门踏板支撑部，所述油门踏板支撑部用于与油门踏板相接触，以控制油门踏板行程，所述螺杆主体的第二端连接操纵部，所述螺杆主体上若干个活动螺母，所述螺杆主体穿过所述鱼眼轴承的轴孔，所述鱼眼轴承可在所述螺杆主体上移动，所述轴孔的内径与所述活动螺母的外径相匹配，所述鱼眼轴承远离所述轴孔的一端连接一连接环，所述支撑支架包括支撑杆主体，所述支撑杆主体的第一端连接面板支撑部，所述面板支撑部用于与驾驶室位置的面板端相接触，所述支撑杆主体穿过所述连接环，并通过拧紧螺母将所述支撑杆主体固定在所述连接环中。
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