[发明专利]装载机闭式静液压驱动系统有效
| 申请号： | 201810670625.7 | 申请日： | 2018-06-26 |
| 公开（公告）号： | CN108533541B | 公开（公告）日： | 2019-08-20 |
| 发明（设计）人： | 朱泉明;温玉洁;赵丽丽 | 申请（专利权）人： | 广西柳工机械股份有限公司 |
| 主分类号： | F15B11/00 | 分类号： | F15B11/00;F15B13/02 |
| 代理公司： | 柳州市集智专利商标事务所 45102 | 代理人： | 黄有斯 |
| 地址： | 545007 广*** | 国省代码： | 广西;45 |
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| 摘要： | 本发明公开了一种装载机闭式静液压驱动系统，属工程机械技术领域，该系统，包括液压泵与液压马达相连通形成的闭合管路，所述液压泵与所述液压马达之间设有防破裂阀组，所述防破裂阀组包括通过梭阀获取系统内高压的，并由液控阀控制其开或闭的两通插装阀。本发明可以解决现有装载机闭式静液压驱动系统存在的一旦管路破裂，人为操作行车制动无法将失速旋转的车轮在合适的时间内降到安全值内的问题。 | ||
| 搜索关键词： | 闭式静液压驱动 装载机 液压马达 防破裂 液压泵 闭合管路 工程机械 获取系统 行车制动 插装阀 内高压 液控阀 两通 失速 梭阀 车轮 破裂 安全 | ||
【主权项】：
1.一种装载机闭式静液压驱动系统，包括液压泵与液压马达相连通形成的闭合管路，其特征在于：所述液压泵与所述液压马达之间设有防破裂阀组，所述防破裂阀组包括通过梭阀获取系统内的控制高压，并由液控阀控制其开或闭的两通插装阀；所述两通插装阀包括第一两通插装阀和第二两通插装阀；所述液控阀包括第一液控阀和第二液控阀；所述第一两通插装阀的第一工作油口与所述液压马达的第一油口、所述第一液控阀的进油口相连接，所述第一液控阀的出油口与所述第一两通插装阀的控制端相连接；所述第一两通插装阀的第二工作油口与所述液压泵的第二油口和所述梭阀的第一进油口相连接；所述第二两通插装阀的第一工作油口与所述液压马达的第二油口和所述第二液控阀的进油口相连接；所述第二液控阀的出油口与所述第二两通插装阀的控制端相连接；所述第二两通插装阀的第二工作油口与所述液压泵的第一油口和所述梭阀的第二进油口相连接；所述梭阀的出油口与所述第一液控阀的液控端和所述第二液控阀的液控端相连接；所述第一两通插装阀的第一工作油口与第二工作油口之间设有第一安全阀；所述第二两通插装阀的第一工作油口与第二工作油口之间设有第二安全阀；所述第一两通插装阀的第一工作油口与第二工作油口之间设有第一阻尼孔；所述第二两通插装阀的第一工作油口与第二工作油口之间设有第二阻尼孔。
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