[发明专利]一种适用于高性能船的高效低噪混合推进装置及方法在审
| 申请号： | 201810668561.7 | 申请日： | 2018-06-26 |
| 公开（公告）号： | CN108639297A | 公开（公告）日： | 2018-10-12 |
| 发明（设计）人： | 龚杰;郭春雨;王超;常欣;宋科委;吴铁成;林健峰 | 申请（专利权）人： | 哈尔滨工程大学 |
| 主分类号： | B63H11/02 | 分类号： | B63H11/02;B63H1/14 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 150001 黑龙江省哈尔滨市南岗区*** | 国省代码： | 黑龙江;23 |
| 权利要求书： | 查看更多 | 说明书： | 查看更多 |
| 摘要： | 本发明公开了一种适用于高性能船的高效低噪混合推进装置，属于高性能船推进装置及方法设计领域；本发明中左舷双联浸没式喷水推进器组4与右舷双联浸没式喷水推进器组10位于船尾1靠前位置，利用船体伴流提高推进效率；旋转叶轮位于流道内，使来流均匀且激振力小；左舷吊舱推进器6与右舷吊舱推进器12位于船尾1靠后位置，兼具推进和操纵性能。该混合推进装置及方法实现两种推进方式的优势互补，提高了整体的推进效率，降低辐射噪声水平，高性能船舶面对不同工况、不同噪音环境要求下可选择混合推进装置及方法的最佳工作组合模式以满足不同的性能需求。 | ||
| 搜索关键词： | 推进装置 高性能船 吊舱推进器 喷水推进器 高效低噪 推进效率 浸没式 双联 右舷 左舷 高性能船舶 操纵性能 辐射噪声 靠后位置 推进方式 性能需求 旋转叶轮 噪音环境 组合模式 激振力 伴流 流道 船体 | ||
【主权项】：
1.一种适用于高性能船的高效低噪混合推进装置，由船尾(1)、左舷双联电机组(2)、左舷双联轴系(3)、左舷双联浸没式喷水推进器组(4)、左舷吊舱舵机(5)、左舷吊舱推进器(6)、艉封板(7)、右舷双联电机组(8)、右舷双联轴系(9)、右舷双联浸没式喷水推进器组(10)、右舷吊舱舵机(11)与右舷吊舱推进器(12)；其特征在于，所述左舷双联电机组(2)，左舷双联浸没式喷水推进器组(4)、左舷吊舱舵机(5)、右舷双联电机组(8)、右舷双联浸没式喷水推进器组(10)、右舷吊舱舵机(11)分别固定在船尾(1)远离艉封板(7)底部；左舷双联电机组(2)与左舷双联浸没式喷水推进器组(4)通过左舷双联轴系(3)连接实现并动力传输；右舷双联电机组(8)与右舷双联浸没式喷水推进器组(10)通过右舷双联轴系(9)连接并实现定力传输；在靠近艉封板(7)处，左舷吊舱推进器(6)固定在左舷吊舱舵机(5)上，右舷吊舱推进器(12)固定在右舷吊舱舵机(11)上。
下载完整专利技术内容需要扣除积分，VIP会员可以免费下载。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息，商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于哈尔滨工程大学，未经哈尔滨工程大学许可，擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作，请联系【客服】
本文链接：http://www.vipzhuanli.com/patent/201810668561.7/，转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇：一种船体贯通船用喷水推进器
- 下一篇：一种直驱式电动舷外机
