[发明专利]一种轨道车辆车内压力保护方法、装置及系统在审
| 申请号： | 201810661053.6 | 申请日： | 2018-06-25 |
| 公开（公告）号： | CN108839662A | 公开（公告）日： | 2018-11-20 |
| 发明（设计）人： | 王胜光;游进;李剑;张从慧;王英邗;孙照岚;李树典;蒋欣 | 申请（专利权）人： | 中车青岛四方机车车辆股份有限公司 |
| 主分类号： | B61D27/00 | 分类号： | B61D27/00;B61C17/00 |
| 代理公司： | 北京路浩知识产权代理有限公司 11002 | 代理人： | 王莹;李相雨 |
| 地址： | 266111 山*** | 国省代码： | 山东;37 |
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| 摘要： | 本发明实施例提供一种轨道车辆车内压力保护方法、装置及系统，该方法包括：获取行驶中的轨道车辆的当前位置；若判断获知轨道车辆处于到达压力波动控制区间之前的预设位置，且轨道车辆当前的行驶速度大于预设速度阈值时，则关闭电动压力波保护阀；其中，压力波动控制区间根据预设压力波动区间确定；若判断获知轨道车辆驶离压力波动控制区间，则开启电动压力波保护阀。本发明实施例通过根据预设的规则在驶入压力波动控制区间之前提前关闭电动压力波保护阀，在驶离压力波动控制区间之后开启电动压力波保护阀，只需在特定位置开关电动压力波保护阀，降低了轨道车辆车内压力保护的故障率，提高了可靠性，避免保护阀持续关闭导致的新风供应不足的情况。 | ||
| 搜索关键词： | 轨道车辆 电动压力 控制区间 压力波动 车内压力 装置及系统 获知 预设 行驶 波动区间 持续关闭 供应不足 位置开关 预设位置 预设压力 故障率 阈值时 新风 | ||
【主权项】：
1.一种轨道车辆车内压力保护方法，其特征在于，包括：获取行驶中的轨道车辆的当前位置；若根据所述当前位置判断获知所述轨道车辆处于到达压力波动控制区间之前的预设位置，且所述轨道车辆当前的行驶速度大于预设速度阈值时，则关闭电动压力波保护阀；其中，所述压力波动控制区间根据预设压力波动区间确定；若根据所述当前位置判断获知所述轨道车辆驶离所述压力波动控制区间，则开启所述电动压力波保护阀。
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