[发明专利]多段耦合型曲线齿轮齿形及其设计方法

摘要

本发明涉及齿轮齿形，具体为多段耦合型曲线齿轮齿形及其设计方法，解决齿轮啮合时有空腔，齿面滑动摩擦，齿根应力集中，强度差问题，方案：齿顶圆弧与齿根圆弧为圆心在同一节圆上的半径相等的圆弧，节圆直径与啮合时中心距相等，圆弧间用基圆半径和节圆半径确定的渐开线连接。设计方法：建立齿轮圆心为原点坐标系；建立三段曲线坐标方程式；曲线各连接点相切过渡，三段曲线在连接处满足2阶导连续，确定方程未知量并得到各曲线的区间范围；根据强度性能要求，利用分析软件计算方程式未知量。优点：抗弯强度高，无应力集中，传动可靠，传递扭矩大；滚动摩擦，摩擦系数小，磨损小，传动效率高，寿命长；受力均匀；啮合间隙小，无困油区，噪音小。

主权项

1.一种多段耦合型曲线齿轮齿形，包括齿轮主体，其特征在于：所述齿轮主体的齿顶和齿根部分采用半径相等的圆弧曲线，所述齿顶部分圆弧和齿根部分圆弧的圆心在同一个节圆上，该节圆的直径应保证与两齿轮设计啮合时的中心距相等，所述齿轮主体的齿顶高与齿根高相等，所述齿轮主体的齿数不少于7；所述齿顶部分圆弧与齿根部分圆弧之间用渐开线圆滑过渡连接，所述渐开线是以齿轮主体的基圆半径为Rb，齿顶部分圆弧与齿根部分圆弧所在节圆半径为R确定的渐开线；所述齿顶部分圆弧、渐开线、齿根部分圆弧彼此之间为共轭曲线。