[发明专利]一种基于储能式有轨电车工程的综合管线布置结构

摘要

本发明公开了一种基于储能式有轨电车工程的综合管线布置结构，包含钢筋混凝土承轨台(13)、钢筋混凝土底板(6)和电缆槽，所述钢筋混凝土底板(6)的底部设有水泥稳定碎石层(4)，所述两条轨道线路的中间设有集水井(7)，电缆槽包括分开设置在所述轨道两侧的外侧、所述水泥稳定碎石层(4)之上的强电电缆槽(3)和弱电电缆槽(9)，强电电缆槽(3)的底部设有第一槽排水管(5)，弱电电缆槽(9)的底部设有第二槽排水管(8)，钢筋混凝土底板(6)朝集水井(7)的方向倾斜，两侧的所述钢筋混凝土底板(6)形成V型结构。本发明基于储能式有轨电车工程的综合管线布置结构，综合管线敷设较浅，具有便于施工和检修的特点。

主权项

1.一种基于储能式有轨电车工程的综合管线布置结构，包括轨道下方的钢筋混凝土承轨台(13)和其底部的钢筋混凝土底板(6)，还包括沿轨道走行方向设置的电缆槽，所述钢筋混凝土底板(6)的底部设有水泥稳定碎石层(4)，所述两条轨道线路的中间设有顶部与所述钢筋混凝土底板(6)顶部平齐的集水井(7)；所述电缆槽包括分开设于所述轨道两侧的外侧并位于有轨电车建筑限界范围内的强电电缆槽(3)和弱电电缆槽(9)，所述电缆槽设于所述水泥稳定碎石层(4)上且其顶部设有营养土层，所述电缆槽采用较浅的敷设深度；所述强电电缆槽(3)的底部设有与所述集水井(7)联通的第一槽排水管(5)，所述弱电电缆槽(9)的底部设有与所述集水井(7)联通的第二槽排水管(8)，用于收集电缆槽底部的积水，所述钢筋混凝土底板(6)朝所述集水井(7)的方向倾斜，两侧的所述钢筋混凝土底板(6)形成V型结构，以将轨行区的雨水汇入所述集水井(7)。