[发明专利]用于操作机动车的基于无线电的被动式的锁闭装置的方法和这种锁闭装置有效
| 申请号： | 201810641834.9 | 申请日： | 2018-06-21 |
| 公开（公告）号： | CN109118613B | 公开（公告）日： | 2021-05-28 |
| 发明（设计）人： | R.舒拉;C-P.布吕克纳 | 申请（专利权）人： | 大众汽车有限公司 |
| 主分类号： | G07C9/00 | 分类号： | G07C9/00;B60R25/24;H04M1/72412;H04M1/72415 |
| 代理公司： | 北京市柳沈律师事务所 11105 | 代理人： | 任丽荣 |
| 地址： | 德国沃*** | 国省代码： | 暂无信息 |
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| 摘要： | 本发明涉及用于操作机动车(11)的基于无线电的被动式的锁闭装置(10)的方法和这种锁闭装置，通过所述锁闭装置能够释放机动车(11)的至少一个访问功能，其中，基于无线电的被动式的锁闭装置(10)作为部件具有构造为无线电钥匙单元的移动设备(12)和机动车(11)上的收发器(14)，在其之间交换至少两个电磁无线电信号(13,15)，以进行电磁无线电连接，并且为了进行操作，分别改变基于无线电的被动式的锁闭装置(10)的无线电连接的参数。作为参数，在时间上在释放访问功能之前，改变无线电钥匙单元(12)上和/或收发器(14)上用于无线电连接的连接建立的至少两个数据通信接口(16)的标识特征(30)，并且为此分别设置为当前值，并且仅在相应的标识特征(30)具有当前值的情况下，进行访问功能的释放。 | ||
| 搜索关键词： | 用于 操作 机动车 基于 无线电 被动式 装置 方法 这种 | ||
【主权项】：
1.一种用于操作机动车(11)的借助至少两个电磁无线电连接工作的基于无线电的被动锁闭装置(10)的方法，通过所述锁闭装置能够释放机动车(11)的至少一个访问功能，其中，基于无线电的被动锁闭装置(10)作为部件具有至少一个构造为无线电钥匙单元的移动设备(12)和机动车(11)上的至少两个收发器(14)，在其之间交换至少两个电磁无线电信号(13,15)，以进行所述至少两个电磁无线电连接，并且为了进行操作，以第三方不知道的预先确定的方式改变锁闭装置(10)的至少两个无线电连接的至少一个参数，其中，作为参数，至少在时间上在释放访问功能之前，至少分别改变至少一个无线电钥匙单元(12)上和/或在至少一个收发器(14)上用于依次进行的无线电连接的连接建立的至少两个不同的数据通信接口(16)的标识特征(30)，并且为此分别设置为当前值，并且仅在相应的标识特征(30)至少具有当前值的情况下，进行访问功能的释放，其特征在于，在锁闭过程期间，使用至少两个不同的数据通信接口(16,17)来建立至少两个不同的电磁无线电连接，并且关于其标识特征(30,31)不同的至少两个电磁无线电连接以预先确定的模式以在时间上错开的方式进行，和/或对于每个数据通信接口分别使用不同的标识特征。
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