[发明专利]用于操作机动车的基于无线电的被动式的锁闭装置的方法和这种锁闭装置

说明书

本发明涉及用于操作机动车(11)的基于无线电的被动式的锁闭装置(10)的方法和这种锁闭装置，通过所述锁闭装置能够释放机动车(11)的至少一个访问功能，其中，基于无线电的被动式的锁闭装置(10)作为部件具有构造为无线电钥匙单元的移动设备(12)和机动车(11)上的收发器(14)，在其之间交换至少两个电磁无线电信号(13,15)，以进行电磁无线电连接，并且为了进行操作，分别改变基于无线电的被动式的锁闭装置(10)的无线电连接的参数。作为参数，在时间上在释放访问功能之前，改变无线电钥匙单元(12)上和/或收发器(14)上用于无线电连接的连接建立的至少两个数据通信接口(16)的标识特征(30)，并且为此分别设置为当前值，并且仅在相应的标识特征(30)具有当前值的情况下，进行访问功能的释放。

技术领域

本发明涉及一种用于操作机动车的基于无线电的被动式的锁闭装置(Schlieβvorrichtung)的方法，该方法防止未获授权的信号有效范围扩展。

背景技术

基于无线电的被动式的锁闭装置向机动车的用户提供如下可能性和优点：即使在不将钥匙插入点火开关的情况下，也提供或者释放机动车的访问功能、例如机动车的门闭锁或者启动功能。特别是，其提供如下优点：即使不在锁闭装置的无线电钥匙上进行按钮按下或者类似的交互的情况下，也能够向用户提供访问功能。然而，基于无线电的锁闭装置的缺点是，其中可能存在安全漏洞，未获授权的第三方也可能借助未获授权地产生的无线电信号或者基于无线电的被动式的锁闭装置的无线电信号的信号扩展、利用机动车的访问功能来控制基于无线电的锁闭装置。

在文献EP 2 193 607 B1中，为了防止基于无线电的锁闭装置的无线电信号的扩展，其中，无线电信号可以是蓝牙信号，提供了一种方法，在该方法中，可以按照预先定义的模式以非常短的时间间隔改变信号的频率，其中，将该改变称为跳频。在此，在建立连接时，可以在连接的发送方和接收方之间协商模式。在第三方例如为了扩展无线电信号而找到当前频率并且可能进行扩展的情况下，信号的频率已经又发生了改变，从而第三方必须首先找到新的频率，由此对相应的频率的跟踪将处于相应的当前频率之后，由此能够阻止未获授权的信号扩展成功。

在文献US 9 020 441 B2中描述了当从无线电钥匙到机动车以及返回到无线电钥匙的信号运行时间(Laufzeit)，比在正常工作状态下从无线电钥匙到机动车的对应的距离所需的信号运行时间长时，如何阻止对基于无线电的锁闭装置的操作。在这种情况下很可能的是，无线电信号借助信号扩展被未获授权地扩展。为了进行信号传输，将作为传输信号的宽带信号划分为多个窄带传输信号，然后相应地传输这些窄带传输信号。无线电钥匙在此可以对接收到的传输信号进行改变，并且将改变后的信号送回到车辆，其中，如下保护锁闭装置：当信号黑客将没有进行该改变的信号送回到机动车时，识别出有人尝试未获授权地影响锁闭装置的无线电连接。无线电信号在此可以具有可以随着时间改变的特定波形。也可以改变各个窄带信号之间的间隔或者频谱。

从DE 10 2013 222 332 B4中已知一种用于由移动装置激活的车辆功能的系统和方法。移动装置在此可以是移动电话或者智能电话。车辆和移动装置之间的无线电通信可以使用预先定义的通信协议、例如蓝牙或者Wi-Fi进行。缺点是不能够防止第三方借助信号攻击进行的未获授权的操作。

从DE 10 2012 016 251 A1中已知一种用于以远程控制的方式激活用于对车辆的至少一个门进行解锁或者闭锁的至少一个装置的方法和系统。为此，在操作装置和车辆之间传输第一信号，并且除了第一信号之外还传输另一个信号，其中，借助该另一个信号对第一信号进行可信度测试。仅在可信度测试成功的情况下，激活用于进行解锁或者闭锁的装置。通过该另一个信号例如可以使第一信号的编码信息变得完整或者得到补充。在运行时间差处于预先确定的范围内的情况下，可信度测试也可以是成功的。该另一个无线电信号可以是在与第一无线电信号不同的频率范围内的无线电信号或者也可以是超声波信号。