[发明专利]高速公路长期并排行驶识别方法及系统有效
| 申请号： | 201810641814.1 | 申请日： | 2018-06-21 |
| 公开（公告）号： | CN108875641B | 公开（公告）日： | 2021-10-19 |
| 发明（设计）人： | 张凯;王宝生 | 申请（专利权）人： | 南京信息工程大学 |
| 主分类号： | G06K9/00 | 分类号： | G06K9/00;G07C5/08;G08G1/017 |
| 代理公司： | 南京苏高专利商标事务所(普通合伙) 32204 | 代理人： | 柏尚春 |
| 地址： | 210000 江苏*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | 本发明公开了一种高速公路长期并排行驶识别方法及系统，该方法包括如下步骤：(1)获取行车记录仪采集到的视频并解码为连续帧图片；(2)从每帧图片中识别出不同前车的车牌颜色和车牌图像；(3)基于识别的车牌颜色和车牌图像的面积、整张帧图片的面积以及相机内部固定参数计算行车记录仪与不同前车的距离；(4)计算行车记录仪在不同时刻与不同前车距离的差值，以识别是否有前车存在长期并排行驶的情况。本发明的识别方法和系统可以节省大量的人力，提高了识别效率，同时具有很高的覆盖率。 | ||
| 搜索关键词： | 高速公路 长期 并排 行驶 识别 方法 系统 | ||
【主权项】：
1.一种高速公路长期并排行驶识别方法，其特征在于，包括如下步骤：(1)获取行车记录仪采集到的视频并解码为连续帧图片；(2)从每帧图片中识别出不同前车的车牌颜色和车牌图像；(3)基于识别的车牌颜色和车牌图像的面积、整张帧图片的面积以及相机内部固定参数计算行车记录仪与不同前车的距离；(4)计算行车记录仪在不同时刻与不同前车距离的差值，以识别是否有前车存在长期并排行驶的情况。
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