[发明专利]一种发动机喷水系统在审
| 申请号： | 201810641583.4 | 申请日： | 2018-06-21 |
| 公开（公告）号： | CN108869105A | 公开（公告）日： | 2018-11-23 |
| 发明（设计）人： | 马瑞博;张华;李连豹;韦虹;李双清;王瑞平 | 申请（专利权）人： | 浙江吉利控股集团有限公司;宁波吉利罗佑发动机零部件有限公司 |
| 主分类号： | F02M25/03 | 分类号： | F02M25/03;F02M25/022;F02D41/00 |
| 代理公司： | 上海波拓知识产权代理有限公司 31264 | 代理人： | 孙燕娟 |
| 地址： | 310051 浙江*** | 国省代码： | 浙江;33 |
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| 摘要： | 本发明涉及汽车制造技术领域，尤其涉及一种发动机喷水系统。其中，该发动机喷水系统包括：发动机，包括燃烧室；喷水单元，其包括喷水出口，喷水单元的喷水出口设置于燃烧室内；采集单元，用于采集发动机的工作负荷或排气温度；控制单元，其分别与喷水单元和采集单元连接，用于根据发动机的工作负荷或排气温度，控制喷水单元的喷水。因此，由于喷水出口位于燃烧室内，喷水雾化效果好，喷水时机控制灵活，不受气门开闭限制；同时，缸内喷水技术可有效降低压缩终点温度，一方面，可以破除爆震限制增加压缩比，提高热效率；另一方面，降低缸内温度可以降低NOx排放。 | ||
| 搜索关键词： | 发动机 喷水单元 喷水出口 喷水系统 采集单元 工作负荷 排气 燃烧室 气门 汽车制造技术 室内 燃烧 喷水技术 喷水时机 喷水雾化 热效率 压缩比 爆震 开闭 采集 压缩 灵活 | ||
【主权项】：
1.一种发动机喷水系统，其特征在于，包括：发动机，包括燃烧室；喷水单元，其包括喷水出口，所述喷水单元的喷水出口设置于所述燃烧室内；采集单元，用于采集所述发动机的工作负荷或排气温度；控制单元，其分别与所述喷水单元和所述采集单元连接，用于根据所述发动机的工作负荷或排气温度，控制所述喷水单元的喷水。
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