[发明专利]一种吊挂式电动自行车停放装置有效
| 申请号： | 201810638489.3 | 申请日： | 2018-06-20 |
| 公开（公告）号： | CN108725633B | 公开（公告）日： | 2020-02-07 |
| 发明（设计）人： | 张雨;刘锡恒;李桂玲;曹月真;武蕴馥;薛鹤娟;蒋桂彪 | 申请（专利权）人： | 彭军强 |
| 主分类号： | B62H3/12 | 分类号： | B62H3/12 |
| 代理公司： | 13120 石家庄国为知识产权事务所 | 代理人： | 王政 |
| 地址： | 053000 河北省衡水*** | 国省代码： | 河北;13 |
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| 摘要： | 本发明提供了一种吊挂式电动自行车停放装置，涉及自行车停放技术领域，包括设置在竖直平面上的驱动机构、通过钢丝绳连接驱动机构的吊挂机构，还包括用于调节吊挂机构与竖直平面水平距离的拉杆，拉杆包括与竖直平面转动连接的铰接端和设有第一滑轮的自由端，钢丝绳绕过第一滑轮后连接吊挂机构，钢丝绳上设有随钢丝绳的移动而推顶拉杆自由端的推顶板。上述吊挂式电动自行车停放装置，可将电动自行车吊挂到上层空间进行停放，形成双层停放，充分利用立体空间，并且结构简单，经济实用。 | ||
| 搜索关键词： | 电动自行车 钢丝绳 吊挂机构 竖直平面 停放装置 吊挂式 拉杆 驱动机构 滑轮 停放 钢丝绳连接 自行车停放 经济实用 立体空间 上层空间 水平距离 转动连接 铰接端 推顶板 自由端 绕过 推顶 移动 自由 | ||
【主权项】：
1.一种吊挂式电动自行车停放装置，包括设置在竖直平面上的驱动机构、通过钢丝绳连接驱动机构的吊挂机构，其特征在于：还包括用于调节吊挂机构与竖直平面水平距离的拉杆，所述拉杆包括与竖直平面转动连接的铰接端和设有第一滑轮的自由端，所述钢丝绳绕过所述第一滑轮后连接所述吊挂机构，所述钢丝绳上设有随所述钢丝绳的移动而推顶所述拉杆自由端的推顶板；所述拉杆的自由端设有用于承受所述推顶板推顶力的受力板，所述受力板一端与所述拉杆转动连接，在所述受力板上设有用于抵触所述拉杆的抵触块，在所述受力板上还设有用于所述钢丝绳穿过的孔或缺口。/n
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