[发明专利]一种动力磷酸铁锂电池的配组方法在审
| 申请号： | 201810633309.2 | 申请日： | 2018-06-19 |
| 公开（公告）号： | CN108832205A | 公开（公告）日： | 2018-11-16 |
| 发明（设计）人： | 王世旭;厉运杰;郝虹阳 | 申请（专利权）人： | 合肥国轩高科动力能源有限公司 |
| 主分类号： | H01M10/42 | 分类号： | H01M10/42 |
| 代理公司： | 合肥天明专利事务所(普通合伙) 34115 | 代理人： | 赵瑜;金凯 |
| 地址： | 230011 安*** | 国省代码： | 安徽;34 |
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| 摘要： | 本发明公开了一种动力磷酸铁锂电池的配组方法，属于动力电池技术领域，包括：首选根据电芯分容数据将电芯划分不同的等级，将划分后的不同等级的电池进行一次放电与充电测试，充电截止电压3.65V,搁置30min，记录30min对应的电压V1，计算∆V=3.65‑V1，再根据∆V的值进行档位的划分。将同一等级和同一档位内的锂电池多节串并联完成配组，与现有的方法相比，本发明的配组方法考虑了电池的极化和自放电的影响，更能保证了电池的一致性，延长电池组的工作寿命。 | ||
| 搜索关键词： | 配组 磷酸铁锂电池 电池 档位 电芯 电池组 充电截止电压 充电测试 动力电池 工作寿命 一次放电 串并联 自放电 锂电池 极化 多节 分容 搁置 记录 保证 | ||
【主权项】：
1.一种动力磷酸铁锂电池的配组方法，其特征在于，包括：S1、预筛选：根据电芯分容数据将电芯划分为不同的等级；S2、将划分后不同等级的电池进行一次放电与充电测试，充电截止电压3.65V；S3、将电池搁置30min后，记录电池恢复后的电压V1，计算ΔV＝3.65‑V1；S4、再根据ΔV的值进行电池分档，将同一等级与同一档位内的锂电池多节串并联完成配组。
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