[发明专利]一种用于车辆电机试验的支撑装置在审

专利信息
申请号: 201810609137.5 申请日: 2018-06-13
公开(公告)号: CN108845255A 公开(公告)日: 2018-11-20
发明(设计)人: 姜岩;刘浩;邓小明 申请(专利权)人: 吉利四川商用车有限公司;浙江吉利新能源商用车有限公司;浙江吉利控股集团有限公司
主分类号: G01R31/34 分类号: G01R31/34;G01L3/24;G01R1/04
代理公司: 北京智汇东方知识产权代理事务所(普通合伙) 11391 代理人: 薛峰;康正德
地址: 637900 四川*** 国省代码: 四川;51
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摘要: 发明提供了一种用于车辆电机试验的支撑装置,涉及车辆电子电器技术领域,用于支撑电机并调整电机的位置以精确对中所述电机的位置,支撑装置包括第一支撑结构,具有第一调节件,用于沿着第一方向调节电机的位置;第二支撑结构,包括第一接触面、第二接触面和第二调节件,第一接触面与所述第一支撑结构的最大接触面接触相连,第二调节件用于沿第二方向调节电机的位置;联动结构,与第二接触面连接,用于沿着第三方向调节电机的位置;用于支撑电机的平面结构,通过联动结构支撑在第二支撑结构上方,与第二接触面间隔设置,使联动结构推动平面结构,从而调整所述电机的位置。本发明解决针对不同平面支撑的电机实现电机准确对中的问题。
搜索关键词: 电机 支撑结构 方向调节 联动结构 支撑装置 车辆电机 平面结构 支撑 电器技术领域 接触面间隔 车辆电子 调整电机 平面支撑 试验
【主权项】:
1.一种用于车辆电机试验的支撑装置,用于支撑电机并调整所述电机的位置以精确对中所述电机的位置,所述支撑装置包括:第一支撑结构,呈板块状,其具有第一调节件,用于沿着第一方向调节所述电机的位置;第二支撑结构,其包括第一接触面、与所述第一接触面相对设置的第二接触面和至少一个第二调节件,所述第一接触面与所述第一支撑结构的其中一个面积最大的最大接触面接触相连,所述至少一个第二调节件用于沿着第二方向调节所述电机的位置;联动结构,与所述第二接触面固定连接,用于沿着第三方向调节所述电机的位置;以及用于支撑所述电机的平面结构,其通过所述联动结构支撑在所述第二支撑结构的上方,并与所述第二接触面间隔设置,以使得所述联动结构能够推动所述平面结构,从而调整所述电机的位置。
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