[发明专利]一种小型汽车一站式拆解设备有效

专利信息
申请号: 201810570892.7 申请日: 2018-06-05
公开(公告)号: CN108749960B 公开(公告)日: 2021-01-19
发明(设计)人: 张冠新;陈志良 申请(专利权)人: 广东拓展资源综合利用开发有限公司
主分类号: B62D67/00 分类号: B62D67/00
代理公司: 北京国昊天诚知识产权代理有限公司 11315 代理人: 王华强
地址: 516123 广东省*** 国省代码: 广东;44
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摘要: 发明公开了一种小型汽车一站式拆解设备,包括滑轨,所述滑轨的数量为两个,所述滑轨的顶部开设有滑槽。本发明通过切割架、切割装置、调整架、滚轮架、滚轮、电机、转轴、旋转盘、第一电动伸缩杆、第一固定盘、处理箱、压缩箱、支撑架、第二电机、螺纹杆、螺纹套、第一液压杆、第二固定盘、第二液压杆、第一挤压板、第三液压杆、第二挤压板、驱动机构粉碎滚筒、出料斜板、筛选箱、磁选机、风机、储物箱和取料装置的配合使用,解决了传统的小型汽车一站式拆解设备拆解效率低的问题,该小型汽车一站式拆解设备,具备高效拆解的优点,拆卸时省时又省力,而且拆解的效果好,大大提高了拆解的效率。
搜索关键词: 一种 小型 汽车 一站式 拆解 设备
【主权项】:
1.一种小型汽车一站式拆解工艺,包括滑轨(1),其特征在于:所述滑轨(1)的数量为两个,所述滑轨(1)的顶部开设有滑槽(2),所述滑轨(1)的后侧固定连接有切割架(3),所述切割架(3)右侧的顶部固定连接有切割装置(4),所述滑轨(1)的顶部设置有调整架(5),所述调整架(5)底部的四角均固定连接有滚轮架(6),所述滚轮架(6)的底部通过转轴活动连接有滚轮架(6),所述滚轮架(6)的底部与滑槽(2)的内壁接触,所述调整架(5)内腔的底部固定连接有第一电机(8),所述第一电机(8)的输出轴固定连接有转轴(9),所述转轴(9)的顶部固定连接有旋转盘(10),所述旋转盘(10)顶部的两侧均固定连接有第一电动伸缩杆(11),所述第一电动伸缩杆(11)的顶部固定连接有第一固定盘(12),所述第一固定盘(12)的顶部设置有废旧汽车(13),所述滑轨(1)的后侧固定连接有处理箱(14),所述处理箱(14)位于调整架(5)的右侧,所述处理箱(14)的顶部连通并固定连接有压缩箱(15),所述压缩箱(15)的顶部固定连接有支撑架(16),所述支撑架(16)左侧的顶部固定连接有第二电机(17),所述第二电机(17)底部的前侧和后侧均固定连接有限位架,所述第二电机(17)的输出轴固定连接有螺纹杆(18),所述螺纹杆(18)的表面螺纹连接有螺纹套(19),所述螺纹套(19)底部的两侧均固定连接有第一液压杆(20),所述第一液压杆(20)位于两个限位架之间,所述第一液压杆(20)的底部固定连接有第二固定盘(21),所述第二固定盘(21)的底部与废旧汽车(13)紧密接触,所述压缩箱(15)内腔的左侧固定连接有第二液压杆(22),所述第二液压杆(22)的输出端固定连接有第一挤压板(23),所述压缩箱(15)内腔顶部的右侧固定连接有第三液压杆(24),所述第三液压杆(24)的输出端固定连接有第二挤压板(25),所述压缩箱(15)的底部开设有出料口,所述处理箱(14)的顶部开设有与出料口相适配的物料进口(26),所述处理箱(14)内腔的两侧均固定连接有支撑板(27),所述支撑板(27)的顶部固定连接有第二电动伸缩杆(28),所述处理箱(14)内腔的两侧均通过转轴活动连接有开合板(29),所述第二电动伸缩杆(28)的顶部通过转轴与开合板(29)活动连接,所述处理箱(14)的两侧均贯穿设置有承压杆(30),所述压缩箱(15)的后侧设置有驱动机构(31),所述驱动机构(31)的输出端贯穿至压缩箱(15)的内腔并固定连接有粉碎滚筒(32),所述粉碎滚筒(32)的数量为四个,所述压缩箱(15)的内腔固定连接有出料斜板(33),所述压缩箱(15)内腔的底部固定连接有筛选箱(34),所述筛选箱(34)的顶部与出料斜板(33)连通,所述筛选箱(34)内腔的底部固定连接有磁选机(35),所述压缩箱(15)内腔的底部固定连接有风机(36),所述风机(36)位于筛选箱(34)的左侧,所述风机(36)的进风管通过第一连接管与筛选箱(34)连通,所述风机(36)的出风管通过第二连接管连通有储物箱(37),所述储物箱(37)位于压缩箱(15)的左侧。
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