[发明专利]一种用于小型转子发动机的发电集成系统有效

专利信息
申请号: 201810566618.2 申请日: 2018-06-05
公开(公告)号: CN108400680B 公开(公告)日: 2019-10-25
发明(设计)人: 刘金祥;焦慧超 申请(专利权)人: 北京理工大学
主分类号: H02K7/18 分类号: H02K7/18;H02K3/46;H02K13/00
代理公司: 北京理工正阳知识产权代理事务所(普通合伙) 11639 代理人: 唐华
地址: 100081 *** 国省代码: 北京;11
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摘要: 发明公开的一种用于小型转子发动机的发电集成系统,属于小型转子发动机领域。本发明包括发动机后端盖、磁极、电刷、线圈、线圈架、换向器。采用线圈与线圈架中和配重实现转子发动机中平衡重的中和平衡功能,同时具有小型发动机发电集成系统中的“转子”的作用;磁极作为发动机发电集成系统中的“定子”;通过上述改进实现发动机发电集成设计,满足小型发动机稳定发电的功能,同时在最大程度上精简结构,能够保证小型发动机发电集成系统的小型化与集成化,在发动机小型化方面具有重要意义。此外,通过将集成在线圈架上的换向器与电刷直接接触,将线圈内部产生的电能直接输送出去,进一步提升发电系统集成度。
搜索关键词: 发电集成系统 发动机 小型发动机 小型转子 磁极 换向器 线圈架 电刷 中和 发动机领域 转子发动机 发电 转子 发电系统 集成设计 平衡功能 在线圈架 直接输送 重要意义 集成度 后端盖 集成化 平衡重 配重 改进 保证
【主权项】:
1.一种用于小型转子发动机的发电集成系统,其特征在于:包括发动机后端盖(1)、磁极(2)、电刷(3)、线圈(4)、线圈架(5)和换向器(6);使用线圈(4)和线圈架(5)实现转子发动机中平衡重的中和平衡功能;线圈(4)缠绕在线圈架(5)上,线圈架(5)安装在发动机偏心轴末端,与发动机偏心轴一同进行稳定的旋转运动,转速与发动机偏心轴输出转速保持一致;线圈(4)在线圈架(5)上通过配重不均匀缠绕实现平衡重的平衡功能,使线圈(4)和线圈架(5)质心发生偏移,依靠线圈(4)和线圈架(5)自身的转动惯量与发动机其他部件转动惯量的协调匹配,实现中和发动机的旋转不平衡质量所造成的震动的作用;线圈(4)和线圈架(5)共同配重组成等效平衡重;发动机后端盖(1)作为发动机发电集成系统的两侧端盖之一,具有容纳转子和形成发动机内部燃烧室的功能,同时还具有容纳等效平衡重的重要作用;将发动机后端盖(1)包覆等效平衡重的外壳结构扩大至使发动机后端盖(1)内部留下安装磁极(2)的空间;磁极(2)对称分布在发动机后端盖(1)的内部,作为发动机发电集成系统中的“定子”;线圈(4)与线圈架(5)共同组成发动机发电系统中的“转子”,通过合理布置线圈架(5)上的线圈(4)在沿圆周方向上的分布,使线圈(4)与线圈架(5)整体的质量与质心位置等效常规转子发动机平衡重的质量与质心位置,在“转子”旋转过程中,线圈(4)与线圈架(5)整体中和发动机的旋转不平衡质量所造成的震动,起到常规转子发动机中平衡重的作用;电刷(3)安装在发动机后端盖(1)的内部,和线圈架(5)上的换向器(6)接触,将线圈(4)中产生的电能导出;发动机后端盖(1)对磁极(2)、线圈(4)和线圈架(5)起“外壳”保护作用。
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