[发明专利]轮毂单元及其装配安装方法

摘要

本发明公开的一种轮毂单元及其装配安装方法，轮毂单元转动安装于转向节或车辆轴管上，转向节或车辆轴管与两轴承的内圈间隙配合，轮毂本体内设置有塑性变形隔套，其装配安装方法主要包括：将第二轴承的内圈支撑于承托件上，用压力机向第一轴承的内圈外端面施加压力T1，使塑性变形隔套产生塑性形变，减小压力至T2，检测轮毂单元的初始转动扭矩，当初始转动扭矩处于设定范围值之内时，产品合格，初始转动扭矩的设定范围与轮毂单元的轴承游隙的设定范围相匹配；将轮毂单元整体套装到转向节或车辆轴管上，用与压力T2相对应的设定的紧固扭矩将轴头螺母旋紧。本发明使轴承游隙始终处于合理范围内，提高了轮毂单元的使用寿命，而且可以降低制造成本。

主权项

1.一种轮毂单元，所述轮毂单元转动安装于转向节或车辆轴管上，包括：轮毂本体，所述轮毂本体具有第一端部和第二端部，所述第一端部开设有第一轴承室，所述第二端部开设有第二轴承室，所述第一轴承室内设有第一轴承，所述第二轴承室内设置有第二轴承，所述第二端部的外周面固设有ABS齿圈，所述第二端部的内周面固设有油封；其特征在于，所述转向节或所述车辆轴管的外周面分别与所述第一轴承和第二轴承的内圈间隙配合，所述第一轴承和所述第二轴承的外圈分别与所述轮毂本体过盈配合；所述轮毂本体内设置有塑性变形隔套，所述塑性变形隔套设置为壁厚均匀的阶梯形筒状结构，所述筒状结构的阶梯之间圆滑过渡，所述塑性变形隔套的大径端抵靠所述第二轴承的内圈端面，所述塑性变形隔套的小径端抵靠所述第一轴承的内圈端面。