[发明专利]以弹性固定方式连接的磨损报警装置及带有该装置的制动器在审
| 申请号： | 201810548862.6 | 申请日： | 2018-05-31 |
| 公开（公告）号： | CN108533647A | 公开（公告）日： | 2018-09-14 |
| 发明（设计）人： | 许振飞;许齐放;李化刚;张爱德 | 申请（专利权）人： | 临沂高新区鸿图电子有限公司 |
| 主分类号： | F16D66/02 | 分类号： | F16D66/02 |
| 代理公司： | 济南泉城专利商标事务所 37218 | 代理人： | 季英健 |
| 地址： | 276000 山东*** | 国省代码： | 山东;37 |
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| 摘要： | 本发明公开了一种以弹性固定方式连接的磨损报警装置及带有该装置的制动器，属于车辆技术领域，用于汽车刹车，其包括磨损部、报警线束和连接端，其特征在于：所述报警线束在磨损部中形成弯折部，弯折部与磨损部的上端面留有余量，报警线束的起始端和末端均位于连接端内；在磨损部上加工有卡槽，卡槽上安装有弹性支撑件。鉴于上述技术方案，本发明能够消除因制动蹄铁铸造过程中误差引起的磨损报警器安装余量误差大、使用过程中松动的问题。 | ||
| 搜索关键词： | 磨损 报警线束 弹性固定方式 磨损报警装置 制动器 连接端 弯折部 卡槽 车辆技术领域 弹性支撑件 磨损报警器 汽车刹车 制动蹄铁 铸造过程 起始端 上端面 中误差 松动 加工 | ||
【主权项】：
1.一种以弹性固定方式连接的磨损报警装置，包括磨损部（3）、报警线束（4）和连接端（5），其特征在于：所述报警线束（4）在磨损部（3）中形成弯折部（10），弯折部（10）与磨损部（3）的上端面留有余量，报警线束（4）的起始端和末端均位于连接端（5）内；在磨损部（3）上加工有卡槽（9），卡槽（9）上安装有弹性支撑件（8）。
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