[发明专利]一种油缸液压控制系统有效
| 申请号： | 201810547392.1 | 申请日： | 2018-05-31 |
| 公开（公告）号： | CN108561347B | 公开（公告）日： | 2019-12-17 |
| 发明（设计）人： | 刘杰;刘利明;任建辉;阮长松;叶建;汤波 | 申请（专利权）人： | 武汉船用机械有限责任公司 |
| 主分类号： | F15B11/08 | 分类号： | F15B11/08;F15B13/04;F15B20/00 |
| 代理公司： | 11138 北京三高永信知识产权代理有限责任公司 | 代理人： | 徐立 |
| 地址： | 430084 *** | 国省代码： | 湖北;42 |
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| 摘要： | 本发明公开了一种油缸液压控制系统，属于控制领域。将供油元件连接三位四通换向阀的P油口，三位四通换向阀的A油口、B油口分别通过第一液控单向阀与第二液控单向阀连接油缸的无杆腔与有杆腔，三位四通换向阀的T油口连接油箱，可通过控制三位四通换向阀的得电状态来分别控制油缸的活塞杆的伸出与缩回。并且进一步地，第一液控单向阀与第一电磁溢流阀连通，第一电磁溢流阀与第一单向阀连通，第一单向阀与油缸的有杆腔连通，使得油缸的活塞杆在受到桩子的突然压迫时，无杆腔中的液压油可通过第一电磁溢流阀与第一单向阀进入油缸的有杆腔与油箱，以保持活塞杆的位置平衡，使油缸具有了一定的应急能力并提高了其工作效率。 | ||
| 搜索关键词： | 三位四通换向阀 油缸 电磁溢流阀 液控单向阀 单向阀 活塞杆 杆腔 油口 连通 控制系统 油缸液压 无杆腔 油箱 桩子 得电状态 工作效率 控制油缸 连接油缸 位置平衡 应急能力 元件连接 缩回 液压油 供油 压迫 伸出 | ||
【主权项】：
1.一种油缸液压控制系统，所述油缸液压控制系统包括油箱、油缸、供油元件、三位四通换向阀、第一液控单向阀、第二液控单向阀、第一单向阀及第一电磁溢流阀，其特征在于，/n所述供油元件的输出端与所述三位四通换向阀的P油口连通，所述三位四通换向阀的T油口与所述油箱连通，所述三位四通换向阀的A油口与所述第一液控单向阀的第一油口连通，所述第一液控单向阀的第二油口与所述油缸的无杆腔连通，所述第一液控单向阀的控制油口与所述三位四通换向阀的B油口连通，所述三位四通换向阀的B油口还与所述第二液控单向阀的第一油口连通，所述第二液控单向阀的第二油口与所述油缸的有杆腔连通，所述第二液控单向阀的控制油口与所述三位四通换向阀的A油口连通，/n所述第一液控单向阀的第二油口还与所述第一电磁溢流阀的第一油口连通，所述第一电磁溢流阀的控制油口与所述第一电磁溢流阀的第一油口连通，所述第一电磁溢流阀的第二油口与所述第一单向阀的第一油口及所述油箱连通，所述第一单向阀的第二油口与所述油缸的有杆腔及所述第二液控单向阀的第二油口连通。/n
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