[发明专利]一种多功能特种沥青运输车在审

专利信息
申请号: 201810532577.5 申请日: 2018-05-29
公开(公告)号: CN108505417A 公开(公告)日: 2018-09-07
发明(设计)人: 宋有盛;宋涛 申请(专利权)人: 镇江新区恒盛物流有限公司
主分类号: E01C19/08 分类号: E01C19/08;E01H3/02
代理公司: 镇江基德专利代理事务所(普通合伙) 32306 代理人: 崔娟
地址: 212000 江苏省镇江市镇江*** 国省代码: 江苏;32
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摘要: 发明公开了一种多功能特种沥青运输车,包括车体,所述车体的上表面左侧设有驾驶室,且车体的上表面右侧焊接有两个连接柱,两个连接柱的上端通过铰座连接有运输存放罐,运输存放罐的左端上方焊接有连接耳板,连接耳板的下表面与车体的上表面一侧之间通过铰座连接有第一液压伸缩杆,通过运输存放罐可以对沥青或者水进行盛放,通过加热丝和加热管可以对运输存放罐内的沥青进行加热,有效的防止沥青冷却凝固,并且通过抽水泵可以将运输存放罐中的水抽取到散水管内,通过散水管上的洒水头可以进行散水,具有多种功能,该多功能特种沥青运输车结构简单,操作简便,不但使得在运输沥青可以进行加热,而且具有多种功能。
搜索关键词: 存放罐 车体 特种沥青 上表面 运输 连接耳板 连接柱 散水管 运输车 铰座 加热 焊接 沥青 液压伸缩杆 运输车结构 沥青冷却 运输沥青 抽水泵 加热管 加热丝 洒水头 水抽取 下表面 上端 驾驶室 散水 盛放 左端 凝固
【主权项】:
1.一种多功能特种沥青运输车,包括车体(12),其特征在于:所述车体(12)的上表面左侧设有驾驶室(15),且车体(12)的上表面右侧焊接有两个连接柱(10),两个连接柱(10)的上端通过铰座连接有运输存放罐(5),运输存放罐(5)的左端上方焊接有连接耳板(2),连接耳板(2)的下表面与车体(12)的上表面一侧之间通过铰座连接有第一液压伸缩杆(1),所述运输存放罐(5)的右端下侧出料口焊接有出料柱(18),出料柱(18)上设有手动阀门(17),运输存放罐(5)的内部两端之间的中间设有加热管(22),加热管(22)的内部设有加热丝(24),所述运输存放罐(5)的内部两端均设有转动连接的转动连接环(27),转动连接环(27)之间设有连接刮板(23),一侧的转动连接环(27)内侧设有内齿环(26),所述运输存放罐(5)的一端通过螺栓连接有电机(16),电机(16)的输出轴贯穿运输存放罐(5)的一侧,并且电机(16)的输出轴通过螺栓连接有与内齿环(26)啮合的齿轮(21),所述车体(12)的上表面一侧通过螺栓连接有液压泵(14),液压泵(14)的出口通过导管与第一液压伸缩杆(1)和第二液压伸缩杆(9)的进口连接,液压泵(14)、加热丝(24)和电机(16)的输入端通过外部开关与车载电源的输出端电连接。
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