[发明专利]一种多轴商用车具有测量横摆角速度的转向控制框体装置有效
申请号: | 201810528908.8 | 申请日: | 2018-05-29 |
公开(公告)号: | CN108801647B | 公开(公告)日: | 2023-06-30 |
发明(设计)人: | 唐岚;吴平;邵南平;董浩博;王贤民;王普;王毅;李杨 | 申请(专利权)人: | 西华大学 |
主分类号: | G01M17/007 | 分类号: | G01M17/007;G01B21/22;B62D63/02;B62D63/04 |
代理公司: | 成都坤伦厚朴专利代理事务所(普通合伙) 51247 | 代理人: | 刘坤 |
地址: | 610039 四川*** | 国省代码: | 四川;51 |
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摘要: | 本发明公开了一种多轴商用车具有测量横摆角速度的转向控制框体装置,包括框体外壳,框体外壳内部的底端固定连接有动力转向ECU,框体外壳内部靠近底端的左壁固定连接有内线束机构,框体外壳内部底端的中间位置固定连接有制冷器,制冷器远离连通管的一侧连通有螺旋循环散热管,本发明涉及多轴商用车转向控制技术领域。达到了保证车辆行驶中的稳定性,通过数据检测能及时处理车辆问题,提高了车辆行驶的安全性,根据框体内部线束的数量及时调节夹头大小,保证电线不产生零乱现象,提高框体内部整洁度,减低驱动电路、电源和控制系统的环境温度,保证控制系统不受高温影响,预防系统故障的目的。 | ||
搜索关键词: | 一种 商用 具有 测量 角速度 转向 控制 装置 | ||
【主权项】:
1.一种多轴商用车具有测量横摆角速度的转向控制框体装置,包括框体外壳(1),其特征在于:所述框体外壳(1)内部的底端固定连接有动力转向ECU(2),所述框体外壳(1)内部的底端且位于动力转向ECU(2)的左侧固定连接有供电电源(3),所述框体外壳(1)内部靠近底端的左壁固定连接有内线束机构(4),所述框体外壳(1)外部底端的两侧均固定连接有连接固定机构(5),所述框体外壳(1)内部的中间位置固定连接有支撑挡板(6),所述支撑挡板(6)顶部的中间位置固定连接有电动液压泵(7),所述框体外壳(1)的顶端固定连接有储油罐(8),所述电动液压泵(7)顶端连通有限压阀门(9),所述限压阀门(9)远离电动液压泵(7)的一端与储油罐(8)的底部连通,所述限压阀门(9)远离电动液压泵(7)和储油罐(8)的一端连通有输油管道(10),所述输油管道(10)贯穿且延伸至框体外壳(1)的外部,所述框体外壳(1)内部底端位置且位于动力转向ECU(2)的背面固定连接有隔离挡板(11),所述框体外壳(1)内部且位于隔离挡板(11)背面的右侧固定连接有制冷液储存槽(12),所述框体外壳(1)内部底端的中间位置固定连接有制冷器(13),所述制冷液储存槽(12)的左侧通过连通管(14)与制冷器(13)连通,所述制冷器(13)远离连通管(14)的一侧连通有螺旋循环散热管(15),所述螺旋循环散热管(15)远离制冷器(13)的一端与制冷液储存槽(12)的顶端连通,所述框体外壳(1)内壁且靠近螺旋循环散热管(15)的位置均匀固定连接有鼓动风扇(16)。
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