[发明专利]一种滚动直线导轨副可靠性加速试验评估方法在审
| 申请号： | 201810527544.1 | 申请日： | 2018-05-26 |
| 公开（公告）号： | CN108763755A | 公开（公告）日： | 2018-11-06 |
| 发明（设计）人： | 冯虎田;王晓艺;周华西;周长光;欧屹 | 申请（专利权）人： | 南京理工大学 |
| 主分类号： | G06F17/50 | 分类号： | G06F17/50 |
| 代理公司： | 南京理工大学专利中心 32203 | 代理人： | 马鲁晋 |
| 地址： | 210094 江*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | 本发明公开了一种滚动直线导轨副可靠性加速试验评估方法。首先对可靠性加速试验中的故障模式进行分类，利用相应的加权系数计算故障数；然后利用可靠性加速试验的载荷条件计算加速试验的应力加速因子；接下来利用加速因子计算单应力水平或两应力水平下的平均故障间隔里程；最后利用全部样本下的平均故障间隔时间，对滚动直线导轨副的可靠性进行评价。本发明的基于加速寿命时间模型的滚动直线导轨副可靠性加速试验评估方法，可有效解决当前有故障或无故障等的滚动直线导轨副可靠性问题，进而提高可靠性试验结果的准确性。 | ||
| 搜索关键词： | 加速试验 滚动直线导轨 故障间隔 加速因子 应力水平 评估 可靠性试验结果 加权系数计算 可靠性问题 故障模式 加速寿命 时间模型 有效解决 载荷条件 样本 里程 分类 | ||
【主权项】：
1.一种滚动直线导轨副可靠性加速试验评估方法，其特征在于，包括以下步骤：步骤1、对可靠性加速试验中的故障模式进行分类，利用相应的加权系数计算故障数；步骤2、利用可靠性加速试验的载荷条件确定加速试验的应力的加速因子；步骤3、利用加速因子确定单应力水平或两应力水平下的平均故障间隔里程；步骤4、确定全部样本的平均故障间隔时间，实现对滚动直线导轨副的可靠性评价。
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