[发明专利]一种用于高速公路收费车道的车辆队列处理系统及方法在审
| 申请号： | 201810511661.9 | 申请日： | 2018-05-25 |
| 公开（公告）号： | CN108830955A | 公开（公告）日： | 2018-11-16 |
| 发明（设计）人： | 丁丰其;丁胡龙 | 申请（专利权）人： | 广州安迪信息技术有限公司 |
| 主分类号： | G07B15/06 | 分类号： | G07B15/06 |
| 代理公司： | 杭州之江专利事务所(普通合伙) 33216 | 代理人： | 张慧英 |
| 地址： | 511400 广东省广州市*** | 国省代码： | 广东;44 |
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| 摘要： | 本发明涉及一种用于高速公路收费车道的车辆队列处理系统及方法，本发明通过对高速公路原有的MTC收费车道软硬件进行必要的升级改造，以一定的车道模型结构建立一个以车辆车牌识别技术为基础的，对通行速度、通过率、车辆识别正确率等性能指标都满足高速公路不停车收费系统技术要求的，具有车道正常或异常场景处理能力的队列处理系统；利用本发明，不但可实现MTC车道不停车移动支付，而且可实现MTC车道车辆不停车快速通行。 | ||
| 搜索关键词： | 高速公路 车辆队列 处理系统 收费车道 不停车 车道 不停车收费系统 场景处理 车道车辆 车道模型 车辆车牌 车辆识别 队列处理 技术要求 结构建立 升级改造 移动支付 通行 软硬件 通过率 原有的 正确率 | ||
【主权项】：
1.一种用于高速公路收费车道的车辆队列处理系统，其特征在于，包括：车道车辆身份识别设备、车道车辆状态检测设备、车道车辆队列处理系统、车道车辆放行控制设备；车道车辆队列处理系统分别与车道车辆身份识别设备、车道车辆状态检测设备、车道车辆放行控制设备相连；所述车道车辆身份识别设备用于识别车辆身份，并将识别结果传递给车道车辆队列处理系统；所述车道车辆状态检测设备用于检测是否有车辆进入收费车道或倒出收费车道，检测车辆进入车道时是否有跟车可能，检测车道内是否有车辆存在，检测车道内是否有车辆准备离开或离开车道，检测结果传递给车道车辆队列处理系统；所述车道车辆队列处理系统用于接收车道车辆身份识别设备、车道车辆状态检测设备上传的信息，随时处理队列建立、删除、清空，并设有专门的线程处理车辆队列最前面一条车辆记录，控制车辆的放行；所述车道车辆放行控制设备用于接收车道车辆队列处理系统的指令，控制车辆放行。
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