[发明专利]一种带粘滞阻尼器的装配式道路护栏与隔声屏障体系在审
申请号: | 201810484885.5 | 申请日: | 2018-05-20 |
公开(公告)号: | CN108487139A | 公开(公告)日: | 2018-09-04 |
发明(设计)人: | 张延年;刘一霖 | 申请(专利权)人: | 沈阳建筑大学 |
主分类号: | E01F15/08 | 分类号: | E01F15/08;E01F8/00 |
代理公司: | 沈阳之华益专利事务所有限公司 21218 | 代理人: | 汪洋 |
地址: | 110168 辽*** | 国省代码: | 辽宁;21 |
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摘要: | 本发明属于道路交通领域,特别是涉及一种带粘滞阻尼器的装配式道路护栏与隔声屏障体系。包括预制拼接护栏墩,双波板,梯形配重块,高密度聚氨酯泡棉,粘滞阻尼器,立柱,隔声屏障等。本发明结构设计简单,声屏障上带有线性圆锥筒状回音洞,能够吸收车辆噪音引起的声波与震动,起到良好隔音效果,减少驾驶员的压迫感。同时护栏墩与隔声屏障主体配合螺栓采用拼接式安装,可快速进行安装,护栏墩内部装有粘滞阻尼器,若与车辆发生碰撞时能够吸收部分能量,减少对车辆和人员的伤害,具有很好的实用性,产品相比现有技术而言具有凸出的实质性特点和显著进步。 | ||
搜索关键词: | 粘滞阻尼器 隔声屏障 护栏 道路护栏 装配式 高密度聚氨酯 实质性特点 车辆噪音 道路交通 隔音效果 显著进步 圆锥筒状 螺栓 声波 配重块 拼接式 声屏障 双波板 凸出的 压迫感 立柱 泡棉 拼接 吸收 预制 震动 伤害 配合 | ||
【主权项】:
1.一种带粘滞阻尼器的装配式道路护栏与隔声屏障体系,包括:预制拼接护栏墩(1)、端承台(1‑1)、双波板(2)、高密度聚氨酯泡棉(3)、粘滞阻尼器(4)、销头(4‑1)、连接销座(4‑2)、高强度螺栓(4‑3)、反光膜(5)、LED导向带(6)、梯形配重块(7)、限位板(8)、螺栓A(9)、隔声屏障立柱(10)、梯形垫层(11)、预制隔声屏障(12)、螺栓B(13)、工字钢(14)、预留孔洞(10‑6);其特征在于:所述预制拼接护栏墩(1)沿道路两侧对称设置,两块所述预制拼接护栏墩(1)内侧焊接有限位板(8),两块所述的限位板(8)由螺栓A(9)进行固定;预制拼接护栏墩(1)上部设置带有预留孔洞(10‑6)的端承台(1‑1),端承台(1‑1)包裹在两块双波板(2)内部,端承台(1‑1)与双波板(2)、隔声屏障立柱(10)之间采用螺栓B(13)连接,带有预留孔洞(10‑6)的端承台(1‑1)上方依次为双波板(2)、隔声屏障立柱(10);高密度聚氨酯泡棉(3)均匀的粘贴在预制拼接护栏墩(1)外表面,采用三面围贴,高密度聚氨酯泡棉(3)外侧贴有反光膜(5);粘滞阻尼器(4)通过销头(4‑1)固定在连接销座(4‑2)上,粘滞阻尼器(4)与同侧两连接销座(4‑2)之间形成Z字形结构;连接销座(4‑2)分别布置在预制拼接护栏墩(1)的两腰处和梯形配重块(7)两腰处,连接销座(4‑2)与预制拼接护栏墩(1)、梯形配重块(7)之间均采用高强度螺栓(4‑3)连接; LED导向带(6)粘贴于工字钢(14)上;梯形配重块(7)下部带有凹槽,凹槽尺寸与两块限位板(8)外轮廓尺寸一致,梯形配重块(7)与限位板(8)之间采用螺栓A(9)连接;所述隔声屏障立柱(10)包括连接孔洞(10‑1)、隔声屏障立柱凸出肋(10‑2)、T型空心腔翼缘(10‑3)、柱间肋(10‑4)、腹板(10‑5)、预留孔洞(10‑6),隔声屏障立柱(10)的下部带有腹板(10‑5),腹板(10‑5)上带有预留孔洞(10‑6),预留孔洞(10‑6)与端承台钢板(1‑1)的预留孔洞(10‑6)定位一致;所述隔声屏障立柱(10)上部的柱间肋(10‑4)两侧为T型空心腔,T型空心腔翼缘(10‑3)与柱间肋(10‑4)齐平,所述隔声屏障立柱(10)上部与底部设有连接孔洞(10‑1),连接孔洞(10‑1)从左至右依次为B洞与A洞,预制隔声屏障(12)上部与底部设置有与隔声屏障立柱(10)连接孔洞(10‑1)定位一致的A洞、B洞,隔声屏障立柱(10)与预制隔声屏障(12)通过A洞、B洞与螺栓定位连接;所述梯形垫层(11)焊接在预制拼接护栏墩(1)上;所述预制隔声屏障(12)截面为工型结构,从上至下依次为带有回音孔洞(12‑2)的吸音层、透明亚克力(12‑3)的透光层、带有回音孔洞(12‑2)的吸音层;所述回音孔洞(12‑2)为圆锥筒状,截面尺寸较大侧安装在声源侧,截面尺寸较小侧安装在接受侧;所述预制隔声屏障(12)的外凸肋在预制隔声屏障芯板(12‑4)两侧对称布置;所述工字钢(14)的翼缘焊接于端承台(1‑1)下方,工字钢(14)的腹板与隔声屏障立柱(10)同向放置。
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