[发明专利]一种带粘滞阻尼器的装配式道路护栏与隔声屏障体系

说明书

本发明属于道路交通领域，特别是涉及一种带粘滞阻尼器的装配式道路护栏与隔声屏障体系。包括预制拼接护栏墩，双波板，梯形配重块，高密度聚氨酯泡棉，粘滞阻尼器，立柱，隔声屏障等。本发明结构设计简单，声屏障上带有线性圆锥筒状回音洞，能够吸收车辆噪音引起的声波与震动，起到良好隔音效果，减少驾驶员的压迫感。同时护栏墩与隔声屏障主体配合螺栓采用拼接式安装，可快速进行安装，护栏墩内部装有粘滞阻尼器，若与车辆发生碰撞时能够吸收部分能量，减少对车辆和人员的伤害，具有很好的实用性，产品相比现有技术而言具有凸出的实质性特点和显著进步。

技术领域

本发明属于道路交通领域，特别是涉及一种带粘滞阻尼器的装配式道路护栏与隔声屏障体系。

背景技术

近年来，随着国内高速公路建设的飞速发展，安全护栏与道路隔声屏障市场不断扩大。但由于该产品在我国的生产和使用时间不足十年，产品标准颁布仅五六年，国家标准颁布刚两年，生产厂家对该产品的性能、技术参数、生产工艺掌握各不相同，致使这一产品的质量良莠不齐。有的路段由于采用了防腐工艺处理不当的护栏产品，少则一两年时间，护栏便锈迹斑斑，不仅影响了高速公路的视觉效果，也大大缩短了护栏的有效使用期，同时也增加了维护成本。道路隔声屏障声音消除系统设置过于简单粗暴，道路隔声效果糟糕，同时现有技术在安装护栏与隔声屏障时工序繁琐，施工周期长，护栏与隔声屏障的整体性差，且护栏拆除后无法进行二次回收利用，不符合我国可持续发展的国策，占用和耗费了过多的人力与物力资源，本发明提供一种新的技术方案，能够很好的解决上述问题。

发明内容

为了解决上述技术问题，本发明提供了一种带粘滞阻尼器的装配式道路护栏与隔声屏障体系，主要为了开发一种结构简单，能够快速进行安装、施工周期短，声学效果优异的道路护栏与隔声屏障体系，其包括预制拼接护栏墩，双波板，梯形配重块，高密度聚氨酯泡棉，粘滞阻尼器，立柱，隔声屏障等。

本发明采用的技术方案如下：

一种带粘滞阻尼器的装配式道路护栏与隔声屏障体系，包括：预制拼接护栏墩、端承台、双波板、高密度聚氨酯泡棉、粘滞阻尼器、销头、连接销座、高强度螺栓、反光膜、LED导向带、梯形配重块、限位板、螺栓A、隔声屏障立柱、梯形垫层、预制隔声屏障、螺栓B、工字钢、预留孔洞；

所述预制拼接护栏墩沿道路两侧对称设置，两块所述预制拼接护栏墩内侧焊接有限位板，两块所述的限位板由螺栓A进行固定；预制拼接护栏墩上部设置带有预留孔洞的端承台，端承台包裹在两块双波板内部，端承台与双波板、隔声屏障立柱之间采用螺栓B连接，带有预留孔洞的端承台上方依次为双波板、隔声屏障立柱；高密度聚氨酯泡棉均匀的粘贴在预制拼接护栏墩外表面，采用三面围贴，高密度聚氨酯泡棉外侧贴有反光膜；粘滞阻尼器通过销头固定在连接销座上，粘滞阻尼器与同侧两连接销座之间形成Z字形结构；连接销座分别布置在预制拼接护栏墩的两腰处和梯形配重块两腰处，连接销座与预制拼接护栏墩、梯形配重块之间均采用高强度螺栓连接； LED导向带粘贴于工字钢上；梯形配重块下部带有凹槽，凹槽尺寸与两块限位板外轮廓尺寸一致，梯形配重块与限位板之间采用螺栓A连接；

所述隔声屏障立柱包括连接孔洞、隔声屏障立柱凸出肋、T型空心腔翼缘、柱间肋、腹板、预留孔洞，隔声屏障立柱的下部带有腹板，腹板上带有预留孔洞，预留孔洞与端承台钢板的预留孔洞定位一致；所述隔声屏障立柱上部的柱间肋两侧为T型空心腔，T型空心腔翼缘与柱间肋齐平，所述隔声屏障立柱上部与底部设有连接孔洞，连接孔洞从左至右依次为B洞与A洞，预制隔声屏障上部与底部设置有与隔声屏障立柱的连接孔洞定位一致的A洞、B洞，隔声屏障立柱与预制隔声屏障通过A洞、B洞与螺栓定位连接；所述梯形垫层焊接在预制拼接护栏墩上；所述预制隔声屏障截面为工型结构，从上至下依次为带有回音孔洞的吸音层、透明亚克力的透光层、带有回音孔洞的吸音层；所述回音孔洞为圆锥筒状，截面尺寸较大侧安装在声源侧，截面尺寸较小侧安装在接受侧；所述预制隔声屏障的外凸肋在预制隔声屏障芯板两侧对称布置；所述工字钢的翼缘焊接于端承台下方，工字钢的腹板与隔声屏障立柱同向放置。