[发明专利]一种用于消防车的集聚供液系统及操作方法有效
| 申请号: | 201810479091.X | 申请日: | 2018-05-18 |
| 公开(公告)号: | CN108671448B | 公开(公告)日: | 2020-10-16 |
| 发明(设计)人: | 李伟;赵戈;朱劲松;周晓琳 | 申请(专利权)人: | 中国矿业大学 |
| 主分类号: | A62C27/00 | 分类号: | A62C27/00;A62C31/00;A62C31/28 |
| 代理公司: | 江苏圣典律师事务所 32237 | 代理人: | 郝伟扬 |
| 地址: | 221116 *** | 国省代码: | 江苏;32 |
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| 摘要: | 本发明公开了一种用于消防车的集聚供液系统,包括供水车、支路、集聚管路、控制器及主管路;供水车有多个,供水车通过相应的支路采用并联的方式与集聚管路连接;支路上设有电动调节阀、压力变送器及逆止阀;集聚管路与主管路连接,主管路上依次设有减压稳压阀、第五压力变送器、电磁流量计、车载离心泵及消防炮;控制器分别与电动调节阀、压力变送器、减压稳压阀、第五压力变送器及电磁流量计连接。本发明可以保证消防车车载泵用水的持续、稳定,可根据火场大小,满足各种用水需求,特别适用于大型火灾中所需的大流量、高压力场合。本发明充分利用了供水车提供的压力,冲抵消防车车载泵一部分功率,节约能源。 | ||
| 搜索关键词: | 一种 用于 消防车 集聚 系统 操作方法 | ||
【主权项】:
1.一种用于消防车的集聚供液系统,包括供水车(A)、支路(B)、集聚管路(4)、控制器(10)及主管路(11);其特征在于:所述供水车(A)有多个,供水车(A)通过相应的支路(B)采用并联的方式与集聚管路(4)连接;所述支路(B)上设有电动调节阀(C)、压力变送器(D)及逆止阀(E);所述集聚管路(4)与主管路(11)连接,主管路(11)上依次设有减压稳压阀(5)、第五压力变送器(6)、电磁流量计(7)、车载离心泵(8)及消防炮(9);所述控制器(10)分别与电动调节阀(C)、压力变送器(D)、减压稳压阀(5)、第五压力变送器(6)及电磁流量计(7)连接。
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