[发明专利]一种立体车库的平稳传动装置

摘要

一种立体车库的平稳传动装置，包括马达、与马达连接的减速机、主轴、传动链和配重组件，所述主轴的一端通过联轴器与减速机连接，另一端连接有上部链轮，所述配重组件包括配重体、深沟球轴承和穿设在配重体上的配重轴，所述配重轴的轴芯两端具有螺纹，配重轴中部设置于深沟球轴承中，轴心两端伸出配重体并通过第一螺母固定在配重体上，在深沟球轴承和配重体之间设置有套设在配重轴上的轴套，所述上部链轮下方设置有小导向轮，小导向轮下方设置有导向轮组件，导向轮组件下方设置有升降链轮组件。本发明结构设计合理，传动平稳，噪声小，传动链不易晃动，配重组件设计合理，升降完毕后偏差小。

主权项

1.一种立体车库的平稳传动装置，包括马达(1)、与马达(1)连接的减速机(2)、主轴(3)、传动链(4)和配重组件(5)，所述主轴(3)的一端通过联轴器(10)与减速机(2)连接，另一端连接有上部链轮(6)，其特征在于：所述主轴(3)上方设置有用于限制传动链(4)位置的压链组件(11)，所述压链组件(11)包括弧形压链板(1101)和设置在弧形压链板(1101)两端的承载板(1102)，承载板(1102)和弧形压链板(1101)底部固定连接，所述配重组件(5)包括配重体(501)、深沟球轴承(504)和穿设在配重体(501)上的配重轴(502)，所述配重轴(502)的轴芯两端具有螺纹，配重轴(502)中部设置于深沟球轴承(504)中，轴心两端伸出配重体(501)并通过第一螺母(505)固定在配重体(501)上，在深沟球轴承(504)和配重体(501)之间设置有套设在配重轴(502)上的轴套(503)，所述上部链轮(6)下方设置有小导向轮(7)，小导向轮(7)下方设置有导向轮组件(8)，导向轮组件(8)下方设置有升降链轮组件(9)，所述导向轮组件(8)包括导向轮座(804)和两个对称设置在导向轮座(804)上的导向轮轴(802)，所述导向轮轴(802)的一端上通过第一无给油轴承(803)转动设置有大导向轮(801)，另一端设置有螺纹，导向轮轴(802)具有螺纹的一端穿过导向轮座(804)后通过第二螺母(805)固定在导向轮座(804)上，所述升降链轮组件(9)包括升降链轮座(901)、升降链轮轴(902)、两个对称设置在升降链轮轴(902)上的轴套(903)和通过第二无给油轴承(905)转动设置在升降链轮轴(902)上的升降链轮(904)，所述升降链轮轴(902)通过卡板(906)固定安装在升降链轮座(901)上，所述传动链(4)一端为固定端，另一端依次绕设过升降链轮(904)、大导向轮(801)、小导向轮(7)和上部链轮(6)后与配重轴(502)固定连接。