[发明专利]一种城市轨道交通区间中断条件下车站滞留旅客量实时预测方法有效
申请号: | 201810446018.2 | 申请日: | 2018-05-11 |
公开(公告)号: | CN108717583B | 公开(公告)日: | 2021-08-03 |
发明(设计)人: | 任刚;王义;陈佳洁;陆丽丽;徐磊 | 申请(专利权)人: | 东南大学 |
主分类号: | G06Q10/04 | 分类号: | G06Q10/04;G06Q50/30 |
代理公司: | 南京经纬专利商标代理有限公司 32200 | 代理人: | 朱小兵 |
地址: | 210018 *** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | 本发明提供了一种城市轨道交通区间中断条件下车站滞留旅客量实时预测方法,通过收集城市轨道交通稳定运营状态自动售检票系统刷卡数据并建立自动售检票系统刷卡数据库,按照不同的日期类型统计得到城市轨道交通车站稳定运营状态标准客流数据库,然后根据从运营单位获得的OD客流数据和区间中断相关信息确定区间中断对车站客流的空间影响系数和时间影响系数,最终计算得到不同日期类型时区间中断条件下不同车站的滞留旅客量实时预测结果。本发明解决了城市轨道交通区间中断条件下车站滞留旅客量预测中主要依靠经验的缺点,能够提高车站滞留旅客量的预测精度,能为决策者提供数据支持,在城市轨道交通安全防范和应急疏散等方面有重要的应用价值。 | ||
搜索关键词: | 一种 城市 轨道交通 区间 中断 条件下 车站 滞留 旅客 实时 预测 方法 | ||
【主权项】:
1.一种城市轨道交通区间中断条件下车站滞留旅客实时预测方法,其特征在于,包括以下步骤:步骤一、采集城市轨道交通稳定运营状态下的车站标准客流数据,建立数据库,所述数据库包含标准进站客流数据,标准出站客流数据,旅客出发人次数据,旅客到达人次数据;步骤二、收集城市轨道交通运营区间中断后的临时运营计划和时间节点数据;步骤三、确定区间中断条件下车站客流的时间影响系数和空间影响系数;步骤四、估计区间中断发生时车站内已有旅客量;步骤五、在城市轨道交通区间中断条件下,实时预测未来某时刻车站的滞留旅客量。
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G06 计算;推算;计数
G06Q 专门适用于行政、商业、金融、管理、监督或预测目的的数据处理系统或方法;其他类目不包含的专门适用于行政、商业、金融、管理、监督或预测目的的处理系统或方法
G06Q10-00 行政;管理
G06Q10-02 .预定,例如用于门票、服务或事件的
G06Q10-04 .预测或优化,例如线性规划、“旅行商问题”或“下料问题”
G06Q10-06 .资源、工作流、人员或项目管理,例如组织、规划、调度或分配时间、人员或机器资源;企业规划;组织模型
G06Q10-08 .物流,例如仓储、装货、配送或运输;存货或库存管理,例如订货、采购或平衡订单
G06Q10-10 .办公自动化,例如电子邮件或群件的计算机辅助管理
G06Q 专门适用于行政、商业、金融、管理、监督或预测目的的数据处理系统或方法;其他类目不包含的专门适用于行政、商业、金融、管理、监督或预测目的的处理系统或方法
G06Q10-00 行政;管理
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