[发明专利]一种电起动的、可调整阻尼的传动系统扭转减振装置有效
| 申请号： | 201810441116.7 | 申请日： | 2018-05-10 |
| 公开（公告）号： | CN108443410B | 公开（公告）日： | 2019-08-30 |
| 发明（设计）人： | 史文库;刘鹤龙;陈龙 | 申请（专利权）人： | 吉林大学 |
| 主分类号： | F16F15/30 | 分类号： | F16F15/30 |
| 代理公司： | 北京远大卓悦知识产权代理事务所(普通合伙) 11369 | 代理人： | 姜美洋 |
| 地址： | 130000 吉*** | 国省代码： | 吉林;22 |
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| 摘要： | 本发明公开了一种电起动的、可调整阻尼的传动系统扭转减振装置，包括电起动装置、阻尼调整装置和双质量飞轮组件，能够通过调整电流大小可以控制起动转矩的大小，通过调整双质量之间的摩擦力，实现对阻尼大小的调整。本发明其能够调整阻尼双质量飞轮之间阻尼、有效降低传动系扭振；本发明将起动机构与飞轮集成在一起，简化了内燃机的起动机构。 | ||
| 搜索关键词： | 扭转减振装置 双质量飞轮 传动系统 起动机构 电起动 可调整 阻尼调整装置 飞轮 电起动装置 调整电流 起动转矩 内燃机 传动系 扭振 | ||
【主权项】：
1.一种电起动的、可调整阻尼的传动系统扭转减振装置，其特征在于，包括：固定壳，其与内燃机箱体固连，所述固定壳内壁设置有永磁体；曲轴连接法兰，其设置在所述固定壳内部，所述曲轴连接法兰一侧同轴固连所述内燃机曲轴；支撑盘，其同轴固连在所述曲轴连接法兰另一侧，所述支撑盘一侧表面设置有第一凹槽；起动转子，其同轴固连所述支撑盘；首质量，其同轴固连所述起动转子；连接块，其包括第一圆柱和第二圆柱，所述第二圆柱设置在所述起动转子和所述首质量中心，并可在所述第一凹槽内沿轴向滑动；所述第一圆柱表面设有螺纹，最外侧套设有调节螺母；次质量，其与所述第二圆柱螺接，所述次质量外圆周与所述首质量连接，传递转矩。
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